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百大大貓?jiān)囻{涵蓋了多款風(fēng)格各異的車型，各有千秋。MG Cyberster承載國(guó)產(chǎn)跑車夢(mèng)想，電動(dòng)剪刀門獨(dú)特且安全性能出色，動(dòng)力與底盤調(diào)校優(yōu)秀；北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)在空間、舒適性與智能化方面表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力操控穩(wěn)定；極狐阿爾法S5造型年輕運(yùn)動(dòng)，車機(jī)流暢，能耗出色，續(xù)航能力也較為可觀。這些試駕車型展現(xiàn)了不同品牌的特色與優(yōu)勢(shì)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)MG Cyberster，它宛如國(guó)產(chǎn)跑車領(lǐng)域的一顆璀璨新星。其設(shè)計(jì)巧妙地從名爵經(jīng)典跑車中汲取靈感，兩門兩座軟頂、剪刀門的設(shè)計(jì)，讓人一眼便為之傾心。特別是那全球首創(chuàng)的電動(dòng)剪刀門系統(tǒng)，多種開(kāi)度設(shè)置仿佛是為不同場(chǎng)景精心打造，而且經(jīng)過(guò)極端條件測(cè)試，可靠性極高。不僅如此，它在安全性能方面下足功夫，多種桁架和環(huán)式系統(tǒng)為駕乘者筑牢安全防線。三種動(dòng)力組合滿足多樣需求，雙電機(jī)版更是動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤經(jīng)前法拉利F1冠軍車隊(duì)工程師調(diào)校，優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)和合理的軸荷比配重，讓它在同級(jí)別跑車中脫穎而出。

北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)則有著獨(dú)特的魅力。硬派“方盒子”外觀造型，自帶亮點(diǎn)。多種座椅版本將空間利用發(fā)揮到極致，豐富的舒適性配置為乘客帶來(lái)愜意體驗(yàn)。智能化方面，雙12.3英寸全景曲面屏十分吸睛，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助讓駕駛更輕松。全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力組合，操控穩(wěn)定，性價(jià)比超高。

極狐阿爾法S5以年輕運(yùn)動(dòng)的造型吸引眾多目光，回頭率爆表。車機(jī)配備8155芯片，操作流暢順滑。68英寸AR - HUD不僅能看電影，更為駕駛增添科技氛圍。能耗表現(xiàn)出色，試駕的708MAX版本續(xù)航可達(dá)708公里，電門和轉(zhuǎn)向輕便，底盤盡顯高級(jí)質(zhì)感。

總之，這幾款試駕車型，無(wú)論是跑車的激情、SUV的實(shí)用，還是新能源車型的科技感，都展現(xiàn)了汽車行業(yè)多元發(fā)展的魅力，為消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）