中興C3試駕體驗

中興C3試駕體驗整體有亮點也有不足。它作為中興與廣汽合作推出的首款SUV，外觀融合多元設計元素，十分耐看，車身尺寸在同級別車型中占據優勢，還配備四輪盤式制動。內飾造型利落，屏幕設計較為討巧。然而，其便捷性配置有所欠缺，功能相對單一，中控臺的粗壯扶手實用性存疑。在安全配置方面，雖有雙安全氣囊等，但要是增添ESC會更具優勢 。

在試駕過程中，中興C3的外觀確實給人留下深刻印象。融合不同國度設計元素的它，有著獨特的魅力，走在路上辨識度頗高。車身尺寸的優勢，讓車內空間較為寬敞，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有相對舒適的乘坐體驗。

而它的輪胎選用的是205/60 R16的玲瓏牌輪胎，在行駛過程中，抓地力表現尚可，能為車輛提供較為穩定的支撐。四輪盤式制動系統在實際駕駛中發揮了重要作用，制動響應靈敏，能夠讓我在需要減速或停車時，及時、有效地控制車輛。

進入車內，內飾利落的造型讓人感覺簡潔大方，屏幕設計巧妙，增添了幾分科技感。不過，缺少導航和倒車影像等便捷性配置，在日常駕駛中還是有些不便。每次出行都得提前準備好手機導航，倒車時也只能依靠自己的經驗和判斷。

至于中控臺前那粗壯的扶手，實際使用起來并沒有想象中的那么實用。不僅對駕駛操作沒有太大幫助，反而在一些緊急操作時，可能會成為阻礙，存在一定風險。

安全配置方面，雙安全氣囊和電子制動力分配系統為駕乘人員提供了基本的安全保障。但如果能配備ESC車身穩定系統，車輛在應對復雜路況和突發狀況時，將更具安全性和穩定性，也能讓駕駛者更加安心。

總的來說，中興C3有其獨特之處，外觀和制動等方面表現不錯，但在便捷性配置和部分細節設計上還有提升空間。希望未來車型能針對這些不足進行改進，為消費者帶來更好的產品體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）