野馬EC30試駕體驗

野馬 EC30 的試駕體驗總體不錯，是一款值得考慮的純電動 MPV。它摒棄傳統燃油發動機，采用電力驅動，有 95 馬力和 156 馬力兩種電動機配置，匹配高性能三元鋰電池，動力可靠。懸掛方面，前麥弗遜獨立懸掛搭配后多連桿非獨立懸掛，行駛平穩。車內空間寬敞，車身尺寸可觀，軸距達 2800mm，座椅布局靈活。內飾溫馨，價格在 10.88 萬元至 13.68 萬元間，性價比高。

當我真正駕駛野馬 EC30 上路，更是深切感受到了它的魅力。啟動車輛，沒有了傳統燃油車發動機的轟鳴聲，靜謐感撲面而來，仿佛置身于一個安靜的小世界，這對于日常出行來說，無疑能帶來更加愜意的駕駛氛圍。

在動力表現上，我試駕的是 156 馬力版本，電動機的動力輸出十分直接。輕踩電門，車輛就能迅速做出響應，加速過程流暢且平穩，在城市道路中穿梭輕松自如。即便是在高速路段超車，也不會顯得力不從心，完全能滿足日常駕駛需求。

懸掛系統的調校也可圈可點。前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿非獨立懸掛的組合，有效地過濾了路面上的顛簸。路過一些減速帶或者坑洼路段時，車身的晃動被控制在極小的范圍內，車內的乘坐舒適性得到了很好的保障，家人坐在后排也不會覺得難受。

車內寬敞的空間也給我留下了深刻印象。車身尺寸達到 4580mm x 1730mm x 1825mm，軸距 2800mm，無論是頭部空間還是腿部空間都十分充裕。而且，座椅布局靈活多變，可根據載人或載物的需求進行調整，實用性極高。

內飾方面，米白色真皮座椅搭配仿木紋飾板，營造出溫馨舒適的駕乘環境。

總的來說，野馬 EC30 在動力、懸掛、空間以及內飾等方面都有著出色的表現。其可靠的電力驅動系統、平穩的行駛質感、寬敞的內部空間以及較高的性價比，讓它成為了一款適合現代家庭綠色出行的純電動 MPV。如果你正在考慮一款純電動 MPV，不妨去試駕一下野馬 EC30 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）