日產(chǎn)Extrem多少錢一輛

日產(chǎn)Extrem作為一款概念車，并沒有實(shí)際的售賣價(jià)格。概念車往往承載著汽車品牌對(duì)于未來設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念的探索，更多是展示前瞻性的思路，而非直接面向市場(chǎng)銷售。日產(chǎn)Extrem在2015年巴西圣保羅車展亮相，其獨(dú)特外觀與創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有先進(jìn)的動(dòng)力配置展示，都彰顯了日產(chǎn)的創(chuàng)新探索精神。雖無具體售價(jià)，但為汽車發(fā)展方向提供了諸多啟示 。

從日產(chǎn)Extrem的外觀設(shè)計(jì)來看，那突出的前進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，仿佛是在訴說著它獨(dú)特的個(gè)性。全景天窗的配備，不僅提升了車內(nèi)的采光效果，還為駕乘者帶來更廣闊的視野，增強(qiáng)了與外界的聯(lián)系。19英寸鋁制輪轂，既保證了車輛行駛的穩(wěn)定性，又為整車增添了一份時(shí)尚動(dòng)感。LED日間行車燈則在提升車輛安全性的同時(shí)，賦予了它獨(dú)特的科技感。

車內(nèi)2+2的座位格局，合理的空間布局為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。專用行李箱和可推拉儲(chǔ)存箱的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性，滿足了日常出行與旅行的儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力方面，1.6升渦輪增壓汽油引擎展現(xiàn)出了強(qiáng)大的性能。功率輸出140千瓦左右，峰值扭矩240牛米，這樣的數(shù)據(jù)讓它在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。前驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式的選配，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，滿足不同路況和駕駛需求。

雖然日產(chǎn)Extrem沒有具體的售賣價(jià)格，但它的出現(xiàn)無疑為汽車行業(yè)帶來了新的思路。它的設(shè)計(jì)、配置等方面的創(chuàng)新元素，可能會(huì)在未來的日產(chǎn)車型中得到應(yīng)用和發(fā)展。這款概念車就像是一顆啟明星，為日產(chǎn)的未來發(fā)展照亮了方向，也讓我們對(duì)日產(chǎn)未來推出的量產(chǎn)車型充滿了期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）