賽弗的參數(shù)配置是什么？

長城賽弗配備 491QE 發(fā)動機(jī)，排量 2.2 升，最大功率 75 千瓦（約 106 馬力），排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)歐Ⅱ，采用多點電噴技術(shù)，最高時速 140 公里/小時，制動系統(tǒng)有感載比例閥，四連桿螺旋彈簧式后懸架，裝配 235 輪胎，四輪驅(qū)動車型越野性能出色。賽弗的這些參數(shù)配置，使其在動力與性能上取得平衡。發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，制動系統(tǒng)保障安全，后懸架提升舒適，寬大輪胎增強(qiáng)抓地力，四驅(qū)版本更能應(yīng)對復(fù)雜路況。

在動力系統(tǒng)方面，這款491QE發(fā)動機(jī)，汲取了豐田4Y發(fā)動機(jī)技術(shù)的精髓，為賽弗提供了穩(wěn)定可靠的動力輸出。2.2升的排量在城市道路與郊外行駛中都能滿足基本需求，75千瓦的最大功率，推動車輛輕松加速，無論是超車還是爬坡，都能展現(xiàn)出不錯的性能表現(xiàn)。而多點電噴技術(shù)的運用，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，在提高燃燒效率的同時，也有助于降低尾氣排放，達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

制動系統(tǒng)配備的感載比例閥，是保障行車安全的關(guān)鍵配置。它能根據(jù)車輛的載重情況，自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力分配，確保在各種工況下，車輛都能平穩(wěn)、快速地制動。四連桿螺旋彈簧式后懸架，有效過濾路面顛簸，即使在崎嶇的道路上行駛，車內(nèi)乘客也能感受到較為舒適的駕乘體驗。

235寬大輪胎，為賽弗帶來了出色的抓地力。在高速行駛時，能牢牢抓住地面，提供穩(wěn)定的行駛性能；面對復(fù)雜、惡劣的路面，如泥濘、沙石路等，寬大的輪胎也能增加與地面的接觸面積，提升車輛的通過性。特別是四輪驅(qū)動的賽弗車型，憑借強(qiáng)大的動力傳輸和良好的輪胎抓地力，越野性能更為出眾，無論是翻越山坡還是趟過溪流，都不在話下。

總的來說，長城賽弗的參數(shù)配置是經(jīng)過精心設(shè)計的，各方面配置相互配合，使得賽弗在不同場景下都能有良好的表現(xiàn)。無論是日常通勤，還是戶外越野探險，它都能成為可靠的伙伴，滿足用戶多樣化的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）