斯柯達(dá)VisionS參配

斯柯達(dá)VisionS在動(dòng)力上搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速器，輸出110匹馬力，采用前置前驅(qū)，懸架為前麥弗遜獨(dú)立、后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立，整備質(zhì)量1155KG；車(chē)內(nèi)有后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置，安全配置豐富。該車(chē)動(dòng)力雖不強(qiáng)勁，但滿(mǎn)足日常通勤足夠。車(chē)內(nèi)配置實(shí)用，安全配置也為出行保駕護(hù)航，整體是一款能滿(mǎn)足大眾基本需求的車(chē)型。

在動(dòng)力細(xì)節(jié)方面，這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，能精準(zhǔn)地將燃油噴入進(jìn)氣歧管，讓油氣混合更均勻，從而提高燃燒效率，為車(chē)輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力輸出。6擋自動(dòng)變速器的加入，使得換擋過(guò)程相對(duì)平順，能較好地根據(jù)不同的駕駛工況和車(chē)速做出合理的擋位切換，無(wú)論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速上穩(wěn)定巡航，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

前麥弗遜獨(dú)立懸架具備良好的響應(yīng)速度和舒適性，能有效過(guò)濾路面的細(xì)微顛簸，給予車(chē)內(nèi)人員平穩(wěn)的駕乘感受。而后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，雖然在舒適性上略遜于獨(dú)立懸架，但在成本控制和車(chē)輛空間利用上有一定優(yōu)勢(shì)，也能滿(mǎn)足正常駕駛時(shí)的支撐需求。

車(chē)內(nèi)配置上，后駐車(chē)?yán)走_(dá)為倒車(chē)入庫(kù)提供了便利，能有效減少因視線盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在一定程度上可以節(jié)省燃油，特別是在頻繁啟停的城市路況中。陡坡輔助功能則讓車(chē)輛在上下坡時(shí)更加安全、穩(wěn)定，避免溜車(chē)等情況發(fā)生。手動(dòng)空調(diào)雖然沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)那么智能，但操作簡(jiǎn)單易懂，能滿(mǎn)足基本的溫度調(diào)節(jié)需求。

安全配置方面，ABS防抱死、制動(dòng)力分配等一系列系統(tǒng)的配備，大大提升了車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。胎壓監(jiān)測(cè)裝置能實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓情況，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則可提醒駕駛員及時(shí)糾正行駛方向，全方位保障出行安全。

總的來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)VisionS雖不是各項(xiàng)配置都頂尖的車(chē)型，但勝在實(shí)用、均衡。無(wú)論是動(dòng)力、車(chē)內(nèi)配置還是安全配置，都圍繞著滿(mǎn)足大眾日常基本需求來(lái)設(shè)定，以親民的姿態(tài)為消費(fèi)者帶來(lái)可靠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）