深圳雷諾Triber試駕預(yù)約

若想預(yù)約深圳雷諾Triber試駕，目前恐怕較難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槔字ZTriber是專(zhuān)供印度市場(chǎng)的小型7座SUV 。這款車(chē)基于雷諾CMF - A平臺(tái)打造，主要面向人流密集的印度市場(chǎng)，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)赝ㄇ谛枨蟆Ｓ捎谒⒎轻槍?duì)中國(guó)深圳市場(chǎng)推出，在當(dāng)?shù)乜赡軟](méi)有試駕渠道。不過(guò)汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)多變，未來(lái)說(shuō)不定會(huì)有新情況，可留意雷諾官方消息。

雖然當(dāng)下在深圳難以預(yù)約到雷諾Triber的試駕，但不妨深入了解一下這款專(zhuān)為印度市場(chǎng)量身定制的車(chē)型。雷諾CMF - A平臺(tái)賦予了Triber堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓它能夠巧妙地在緊湊的車(chē)身內(nèi)合理布局7座空間。對(duì)于印度這樣人口眾多、交通擁擠但出行需求又極為旺盛的國(guó)家，Triber的出現(xiàn)無(wú)疑是一場(chǎng)及時(shí)雨。

它的空間設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。靈活多變的座椅布局，讓乘客可以根據(jù)實(shí)際載人載物需求進(jìn)行調(diào)整。在日常通勤時(shí)，滿(mǎn)員乘坐滿(mǎn)足多人出行；當(dāng)需要裝載物品時(shí)，部分座椅放倒就能騰出可觀的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，雖然沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)勁的輸出，但對(duì)于印度城市復(fù)雜且擁堵的路況而言，其動(dòng)力調(diào)校足以應(yīng)對(duì)走走停停的日常通勤。燃油經(jīng)濟(jì)性也在這樣的調(diào)校下得到優(yōu)化，降低了用車(chē)成本。

而且在價(jià)格上，雷諾Triber定位親民，這對(duì)于印度廣大的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，具有極大的吸引力。它以較為實(shí)惠的價(jià)格，為人們提供了一輛能夠滿(mǎn)足家庭出行需求的多功能座駕。

盡管在深圳不能馬上試駕體驗(yàn)雷諾Triber，但通過(guò)對(duì)它在印度市場(chǎng)表現(xiàn)的了解，我們能看到汽車(chē)品牌針對(duì)不同市場(chǎng)需求所做出的精準(zhǔn)布局。未來(lái)，隨著市場(chǎng)的不斷變化，說(shuō)不定在深圳的街頭就能看到這款獨(dú)具特色的小型7座SUV，到那時(shí)，預(yù)約試駕也就成為可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）