胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是什么？

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）是一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛輪胎壓力的電子系統(tǒng)。它借助傳感器對(duì)輪胎的壓力與溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦胎壓出現(xiàn)異常，便會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警告，從而有效避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。該系統(tǒng)主要分為直接式和間接式，直接式能精準(zhǔn)測(cè)量輪胎氣壓，間接式則通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異來監(jiān)測(cè)。其功能多樣，對(duì)提升行車安全性和經(jīng)濟(jì)性意義重大 。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，會(huì)在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，這些傳感器就如同輪胎的“貼身衛(wèi)士”，能夠直接且精準(zhǔn)地測(cè)量輪胎的氣壓，并通過無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，進(jìn)而對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀顯示。一旦輪胎氣壓太低或出現(xiàn)漏氣情況，系統(tǒng)會(huì)迅速自動(dòng)報(bào)警，讓駕駛員第一時(shí)間知曉輪胎異常。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，則是通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異來實(shí)現(xiàn)對(duì)胎壓的監(jiān)視。當(dāng)某輪胎氣壓降低時(shí)，其轉(zhuǎn)速會(huì)比其他車輪快，系統(tǒng)通過檢測(cè)這種轉(zhuǎn)速差異來監(jiān)測(cè)胎壓。不過它存在一定局限性，無法檢測(cè)多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過低，但成本相對(duì)較低。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能十分強(qiáng)大，具備欠壓報(bào)警、高壓報(bào)警、高溫報(bào)警等多種報(bào)警功能。不僅如此，它還能進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示，將輪胎的氣壓、溫度等數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)給駕駛員。并且擁有故障診斷功能，方便及時(shí)排查系統(tǒng)故障。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)憑借其對(duì)輪胎壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控，極大提升了行車安全性，讓駕駛員能夠提前預(yù)防因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)狀況。而且，保持合適的胎壓有助于提高燃油效率、延長(zhǎng)輪胎使用壽命，為車主節(jié)省成本。在現(xiàn)代汽車安全配置中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正發(fā)揮著越來越重要的作用，成為保障出行安全與經(jīng)濟(jì)的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）