燒機油如何治理？

燒機油的治理需先精準診斷原因，再依實際情況選擇合適方案，輕微燒機油可免拆治理，嚴重時可能需大修發動機。燒機油原因多樣，像活塞環卡滯、氣門油封老化等。若情況不嚴重，可采用免拆修復技術，如使用活塞環釋放劑等；若缸壁嚴重拉傷等，則需大修。日常也應做好養護，選用合適機油、定期更換等，降低燒機油風險 。

對于輕微燒機油的情況，免拆治理是較為理想的選擇。其中，活塞環釋放劑能發揮重要作用，通過化學清潔的方式，溶解活塞環上的積碳，使其恢復彈性，正常工作。比如遼寧華普科技研發的紅海星1號套裝，就包含活塞環釋放劑等產品。先排出廢棄機油并更換濾芯，再添加活塞環釋放劑怠速溶解積碳，能有效解決部分燒機油問題。

氣門油封修復劑也不容忽視，它可對老化的氣門油封進行修復，減少機油從氣門處進入燃燒室的量。渦輪增壓器密封修復，針對渦輪增壓器漏油導致的燒機油情況，能有效解決密封問題。另外，當PCV閥出現故障引發燒機油時，可選擇更換PCV閥或清洗通風系統。在大眾奧迪車上，若出現燒機油問題，首先考慮換廢氣閥，因為路況會影響發動機運轉，導致廢氣閥無法有效分離油氣，從而引發燒機油。

如果燒機油情況嚴重，例如缸壁嚴重拉傷、氣門間隙過大等，就只能通過大修發動機來解決。大修雖然能徹底解決問題，但成本高、時間長，還可能對車輛的整體性能產生一定影響。

總之，燒機油的治理要綜合多方面因素。日常使用中，車主應養成良好的養護習慣，定期檢查和保養車輛，這樣才能有效減少燒機油問題的發生，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）