474發動機是什么？

474發動機是沈陽航天三菱汽車有限公司生產的一款經典發動機，也有重慶江陵發動機有限公司、五菱柳機、海馬等生產的不同型號。它技術成熟，有多種排量，性能穩定可靠、燃油經濟性佳。單頂置凸輪軸結構讓其具備低噪音、低排放的特點，部分型號還采用先進技術提升性能，在同類產品中表現出色，曾被國內眾多汽車廠家使用。

474發動機有多種排量選擇，常見的有1.3L和1.6L 。比如安裝在長安之星S460車上的便是1.3排量的版本。JL474QG這款由重慶江陵發動機有限公司生產的1.3L排量四缸汽油發動機，涵蓋國III和國IV兩種排放標準，為車型提供了符合不同環保要求的動力適配。而五菱柳機LJ474Q3E2，汽缸數為4缸，排量1.298L ，排放標準為國四，在動力輸出方面有著自己的特性，最大輸出功率65kW ，能提供82PS的最大馬力，最大扭矩轉速在3000 - 3500r/min ，其發動機形式為四沖程、水冷、直列、16氣門等，最大扭矩可達102Nm 。

海馬M5搭載的HM474Q - C則是1.6升自然吸氣發動機，它采用全鋁合金設計，不僅減輕了自身重量，還有利于散熱。并且配有VVT可變氣門正時與可變進氣歧管技術，這讓發動機在不同工況下都能更好地調整進氣量和進氣時間，從而在6000rpm時可輸出92kw的最大功率，峰值扭矩151Nm在4000rpm時爆發，為車輛帶來更充沛的動力。

總的來說，474發動機憑借其多樣化的排量、穩定可靠的性能以及不斷升級的技術，在汽車動力領域留下了濃墨重彩的一筆。它滿足了不同汽車廠家對于動力的多種需求，為眾多車型提供了堅實的動力支撐，在汽車發展歷程中扮演了重要角色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）