空氣濾芯與空調濾芯有什么區別

空氣濾芯與空調濾芯區別顯著，它們在安裝位置、作用對象、更換周期等方面都有所不同。空氣濾芯多安裝在發動機艙內，負責過濾進入發動機的空氣，為發動機提供潔凈空氣，保障其正常運行，更換周期通常在 1.5 萬公里左右；空調濾芯一般在空調進氣口附近，主要過濾進入車內的空氣，給駕乘人員營造良好環境，更換周期約 1 萬到 2 萬公里。二者各司其職，共同提升用車體驗 。

從安裝位置來看，空氣濾芯如同發動機的忠誠衛士，靜靜守候在發動機艙內，常見于發動機右側，有一個與發動機相連的箱管，它就“藏身”其中，部分空氣濾芯呈圓柱形，獨特的造型也是為了更好地適配發動機的進氣需求。而空調濾芯則“隱居”在汽車副駕駛的雜物箱內，拆下擋板就能看到它的身影，默默為車內空氣把關。

在作用對象上，二者更是大相徑庭。空氣濾芯的使命是保護發動機，它要將進入發動機的空氣中的塵粒、沙塵等雜質過濾掉，防止這些“不速之客”磨損氣缸，確保發動機能吸入純凈新鮮的空氣，讓燃油和空氣在氣缸內充分燃燒，保障發動機正常運轉。空調濾芯則是車內人員的“空氣護盾”，過濾通過空調進入車內的空氣，無論是外循環時的外部灰塵，還是花粉、細菌、工業廢氣等，都被它拒之門外，為車內人員打造一個清新健康的駕乘環境。

更換周期也各有不同。空氣濾芯通常每1.5萬公里左右更換一次，但如果車輛行駛在霧霾嚴重、柳絮紛飛或者風沙大的地區，更換周期就要適當縮短，必要時甚至要“一保一換”。空調濾芯一般每1萬到2萬公里更換，要是車輛所處環境潮濕、霧霾天氣頻繁，或者在花粉季、沙塵重災區，半年更換一次也很有必要。

總之，空氣濾芯和空調濾芯雖然都是汽車的“守護者”，但它們分工明確，在不同位置發揮著獨特作用，共同為汽車的正常運行和車內人員的舒適體驗保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）