三輪摩托車故障與維修

三輪摩托車的故障多樣，維修方法也各有不同。電噴三輪摩托車高速行駛轉(zhuǎn)速突降，可能需做電噴系統(tǒng)初始化；電動(dòng)三輪車碼表故障，要從線路接觸、表芯等方面排查維修；若大燈等正常卻沒動(dòng)力，則需檢查電池、電機(jī)、控制器等部件。此外，常見的剎車失靈、輪胎爆裂等故障，也都有相應(yīng)檢查與維修措施 ，需針對(duì)性處理以保障車輛正常運(yùn)行。

先來說說電噴三輪摩托車，當(dāng)它在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速突然下降、跑不動(dòng)，而電噴診斷儀雖顯示燃油泵有問題，但實(shí)際檢查燃油泵及周邊電路卻正常時(shí)，這便是電噴系統(tǒng)代償性導(dǎo)致的異常故障。此時(shí)，做電噴系統(tǒng)初始化或許能解決問題。尤其是在清洗或更換節(jié)氣門、噴油器，換電瓶，加燃油寶等操作后，都應(yīng)進(jìn)行初始化，這樣可加快自學(xué)習(xí)過程。像“小神童M1”電噴診斷儀就能支持常見電噴系統(tǒng)初始化。

電動(dòng)三輪車碼表故障也較為常見。若儀表無法準(zhǔn)確顯示速度，我們可先拆開儀表，用萬用表測(cè)量線路是否接觸不良。通電擰轉(zhuǎn)把，根據(jù)表上數(shù)字有無變化來判斷表本身及線路情況。若表芯游絲斷開，可用電烙鐵焊接或更換同型號(hào)表芯。對(duì)于燈泡燒掉等問題，直接更換即可。而儀表標(biāo)志不齊，多是線接觸不良、表芯故障或控制器速度線沒插好。

要是電動(dòng)三輪車大燈、喇叭、電量顯示正常，卻沒動(dòng)力，問題可能出在多個(gè)部件。電池方面，檢查連接線是否松動(dòng)、電池是否單節(jié)落后、線路是否暢通，有問題就更換電池、重新連接或更換線路。剎車斷電和轉(zhuǎn)把部分，查看剎車斷電系統(tǒng)回位是否正常、轉(zhuǎn)把線路輸出5V供電是否正常，線路有無短接或虛接，有問題就更換轉(zhuǎn)把。電機(jī)和控制器部分，檢查電機(jī)是否過緊、霍爾工作是否正常、相線是否暢通、控制器輸出電壓是否正常，對(duì)應(yīng)處理方法是拆卸電機(jī)更換霍爾、更換新控制器測(cè)試。

此外，剎車失靈要檢查剎車片磨損和制動(dòng)液狀態(tài)；輪胎爆裂需及時(shí)更換輪胎；發(fā)動(dòng)機(jī)故障聯(lián)系專業(yè)人員；110正三輪不著火要檢查高壓包、氣缸壓縮、小鏈條等。總之，三輪摩托車故障復(fù)雜，只有找準(zhǔn)問題根源，采取恰當(dāng)維修方法，才能讓車輛恢復(fù)正常，保障安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）