汽車車用尿素是什么？

汽車車用尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，是一種由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成的液體。它主要應(yīng)用于搭載柴油發(fā)動機(jī)的汽車，通過 SCR 技術(shù)將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退赃_(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素不僅能減少污染，對車輛本身的系統(tǒng)穩(wěn)定和性能維持也有著重要意義，是柴油車環(huán)保運(yùn)行不可或缺的一部分 。

車用尿素有著多種分類方式。按含氮量，可分為普通汽車尿素，其氮含量在32.5%左右；以及高氮汽車尿素，氮含量在35%以上。按應(yīng)用場景，有用于柴油車SCR系統(tǒng)的汽車尿素，還有工業(yè)尿素。按生產(chǎn)工藝，包括通過傳統(tǒng)化學(xué)合成的化工法汽車尿素，和從微生物中提取的生物法汽車尿素。常見的規(guī)格型號有32.5%、40%、50%等，包裝形式一般為桶裝、袋裝、罐裝等，方便不同用戶的使用和儲存。

在生產(chǎn)工藝上，中國和其他國家各有不同。中國可對工業(yè)尿素再提純制取，也能利用尿素熔融液生產(chǎn)。而其他國家通常采用尿素造粒前的融熔液為原料凈化后生產(chǎn)，或者直接用尿素經(jīng)提純、水處理、溶液配置生產(chǎn)。并且，在技術(shù)規(guī)范方面，中國有相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國際上也有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、日本、德國等標(biāo)準(zhǔn)，以此保障產(chǎn)品質(zhì)量。

在存儲和使用方面，車用尿素有專業(yè)性、復(fù)雜性要求，需堅(jiān)持“專”和“凈”原則。如果不使用車用尿素，汽車排放會超標(biāo)，系統(tǒng)內(nèi)化學(xué)物質(zhì)可能氧化，導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞、系統(tǒng)報(bào)廢，車輛動力性能也會下降。當(dāng)尿素?zé)魣?bào)警時(shí)，可能是尿素壓力過低、尿素消耗過高或過低、儀表盤故障等原因，需要更換尿素溶液、水加熱閥、尿素泵與供電模塊插頭等進(jìn)行解決 。

總之，車用尿素在柴油車領(lǐng)域意義重大。它既是環(huán)保需求下減少氮氧化物排放的關(guān)鍵，也是保障車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行、提升性能的重要因素。隨著環(huán)保要求不斷提高，車用尿素的作用只會愈發(fā)凸顯，我們應(yīng)重視其使用與規(guī)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）