旋轉(zhuǎn)輪轂改裝

旋轉(zhuǎn)輪轂改裝需綜合考量多方面因素。從案例來(lái)看，像 Overfinch 改裝路虎攬勝采用的 24 英寸螺旋鍛造輪轂 Helix，由航空級(jí)鋁坯鍛造，獨(dú)特的菱形鏤空與螺旋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還經(jīng)過(guò)大量空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算。而極氪 001 改裝輪轂要先明確尺寸、樣式、材質(zhì)等需求，選適配品牌產(chǎn)品，安裝時(shí)注重參數(shù)匹配、螺絲緊固等，安裝后進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試。總之，旋轉(zhuǎn)輪轂改裝是個(gè)系統(tǒng)工程，關(guān)乎車(chē)輛性能與美觀 。

在輪轂尺寸的選擇上，絕不能盲目求大。不同車(chē)型都有其適配的輪轂尺寸范圍，過(guò)大或過(guò)小的輪轂不僅會(huì)影響車(chē)輛的外觀協(xié)調(diào)性，更會(huì)對(duì)行駛性能產(chǎn)生諸多不良影響。比如極氪001，可以在19 - 23英寸等規(guī)格中挑選，但要確保與車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等完美適配。若尺寸不當(dāng)，可能導(dǎo)致車(chē)輛操控性變差，油耗增加，甚至影響剎車(chē)性能。

輪轂的樣式也是改裝中不可忽視的環(huán)節(jié)。像Overfinch的螺旋鍛造輪轂，其獨(dú)特的72組菱形鏤空結(jié)構(gòu)與螺旋狀向外輻射的設(shè)計(jì)，既美觀又兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)。而對(duì)于極氪001，有刀鋒、鍛造等多種樣式可供選擇，不同樣式不僅展現(xiàn)出不同的風(fēng)格，在重量、強(qiáng)度等方面也存在差異。比如輕量化的鍛造輪轂，能夠有效提升車(chē)輛的加速性能與續(xù)航里程。

材質(zhì)的選擇同樣關(guān)鍵。常見(jiàn)的鋁合金材質(zhì)輪轂，質(zhì)量輕、強(qiáng)度較高，能為車(chē)輛性能帶來(lái)一定提升。而碳纖維材質(zhì)則更為高端，雖然價(jià)格昂貴，但重量更輕，能最大程度地減輕簧下質(zhì)量，提升車(chē)輛的操控極限。不過(guò)，無(wú)論選擇何種材質(zhì)，都要確保其質(zhì)量可靠，符合車(chē)輛的使用要求。

旋轉(zhuǎn)輪轂改裝需要從尺寸、樣式、材質(zhì)等多方面精心考量，既要追求美觀，更要注重性能匹配，只有這樣才能讓車(chē)輛在改裝后實(shí)現(xiàn)顏值與性能的雙重提升，為車(chē)主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）