二手車評(píng)估價(jià)格方法

二手車評(píng)估價(jià)格的方法多樣，常見(jiàn)的有重置成本法、現(xiàn)行估價(jià)法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法、里程估算法、使用年限法、綜合評(píng)估法等。這些方法各有適用場(chǎng)景與特點(diǎn)，比如重置成本法運(yùn)算快速，收購(gòu)商常用；現(xiàn)行市價(jià)法能客觀反映市場(chǎng)情況，但對(duì)市場(chǎng)環(huán)境要求高；里程估算法和使用年限法分別基于里程數(shù)與使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)估算；綜合評(píng)估法則全面考慮多方面因素。評(píng)估時(shí)要依實(shí)際情況合理選擇運(yùn)用。

重置成本法是在現(xiàn)時(shí)條件下，將重新購(gòu)置全新車輛的成本減去各種陳舊貶值后的差額，作為該車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，一年之內(nèi)的二手車較新車損失20%左右，一年后則每年折價(jià)10%。這種方法運(yùn)算迅速，所以深受收購(gòu)商喜愛(ài)。

現(xiàn)行估價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限車輛在二手車市場(chǎng)的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再結(jié)合車輛現(xiàn)時(shí)的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)判定價(jià)格。不過(guò)，此方法需要大量真實(shí)的市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)作為支撐。

收益現(xiàn)值法主要針對(duì)投資營(yíng)運(yùn)車輛，是把被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，以此確定車輛價(jià)值。

現(xiàn)行市價(jià)法需比照相同或相似舊機(jī)動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過(guò)調(diào)整后確定目標(biāo)車輛價(jià)格，能客觀反映市場(chǎng)情況。但我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)育尚不完善，尋找合適的參照物存在一定困難。

里程估算法里的“54321法”在業(yè)內(nèi)頗為常用，它假設(shè)汽車行駛到30萬(wàn)公里后價(jià)值基本歸零，每行駛6萬(wàn)公里，車輛價(jià)值就按新車價(jià)格的1/5、1/4、1/3、1/2和1/15遞減。使用年限法則是在行駛里程難以準(zhǔn)確獲知時(shí)采用，通常把二手車使用壽命設(shè)定為10年，分5個(gè)階段，前兩年消耗車輛價(jià)值的5/15，隨后逐年遞減。

綜合評(píng)估法最為全面，除了考慮里程和使用年限，車輛外觀、內(nèi)飾、保養(yǎng)情況、是否出過(guò)重大事故以及手續(xù)是否齊全等因素都要納入考量。

總之，二手車價(jià)格評(píng)估并非易事，每種方法都有其優(yōu)勢(shì)與局限。在實(shí)際評(píng)估中，要綜合多方面因素，靈活選用合適的方法，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確合理的價(jià)格，讓買賣雙方的交易更加公平、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）