273二手車報(bào)價(jià)

273二手車的報(bào)價(jià)涵蓋眾多車型，不同品牌、車齡、車況的車輛價(jià)格差異明顯。像別克旗下各車系，從凱越、英朗到GL8等，價(jià)格從幾千元到幾十萬元不等，比如2011年9月的凱越 1.6LE-AT報(bào)價(jià)0.88萬，2024年7月的別克GL8新能源陸尊奢享版7座則高達(dá)33.8萬 。雪佛蘭賽歐系列價(jià)格多在萬元上下，而帕杰羅v77二手車價(jià)格在七八萬左右。這些報(bào)價(jià)為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

以別克車系為例，緊湊級(jí)轎車中的凱越，作為一款經(jīng)典家用車，在二手車市場(chǎng)因其親民的價(jià)格備受關(guān)注。如2013年1月的凱越1.5L手動(dòng)經(jīng)典型，車齡較長但行駛里程達(dá)到15萬公里，報(bào)價(jià)僅0.83萬，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者作為日常通勤工具 。英朗系列同樣有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，像2017年8月的英朗15N自動(dòng)進(jìn)取型，行駛15萬公里后報(bào)價(jià)2.98萬，車輛在配置與性能上較為均衡，能滿足家庭出行需求。

MPV領(lǐng)域里，GL8一直是市場(chǎng)標(biāo)桿。不同年份、配置的車型價(jià)格跨度較大。2014年12月的GL8 2.4L經(jīng)典版，行駛里程16.9萬公里，報(bào)價(jià)2.9萬；而2024年2月的GL8 ES陸尊653T旗艦型，車齡新且行駛里程僅2.3萬公里，報(bào)價(jià)高達(dá)29.3萬。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求與預(yù)算來挑選。

雪佛蘭賽歐系列多為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型小車，價(jià)格較為親民。例如2011年3月的賽歐兩廂1.2L AMT理想版，行駛15.2萬公里后報(bào)價(jià)1萬；2015年9月的賽歐3 1.3L手動(dòng)理想版，行駛15.61萬公里，報(bào)價(jià)1.36萬，這類車型適合初次購車或?qū)︻A(yù)算要求嚴(yán)格的用戶。

帕杰羅v77作為一款硬派越野，雖然二手車價(jià)格在七八萬左右，但它有著獨(dú)特的魅力。搭載3.0L 174馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手自一體變速箱，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及牙嵌式差速鎖等配置，越野性能強(qiáng)勁。車內(nèi)7座布局，兼顧了實(shí)用性與舒適性。

總之，273二手車豐富的報(bào)價(jià)體系，滿足了不同消費(fèi)者在不同預(yù)算、需求下的購車選擇，無論是日常家用、商務(wù)出行還是越野探險(xiǎn)，都能找到合適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）