點火線圈有哪些種類？

點火線圈種類多樣，主要有按磁路劃分的開磁路點火線圈和閉磁路點火線圈，以及按高壓配電方式區分的同時點火方式和獨立點火方式所采用的點火線圈，另外還有筆式、塊式、排式點火線圈等。開磁路點火線圈基于電磁互感，有兩接線柱和三接線柱式；閉磁路點火線圈磁通泄漏少、效率高。同時和獨立點火方式的線圈形式不同，而筆式、塊式、排式則在形態上有別 。

開磁路點火線圈歷史較為悠久，它是利用電磁互感原理制成的。其結構中，硅鋼片疊成的鐵芯起著關鍵作用，初級線圈和次級線圈纏繞其上，此外還有殼體以及外部附加電阻。這種點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式這兩種不同的類型，在過去的汽車點火系統中廣泛應用 。

閉磁路點火線圈則是技術發展的產物，它將初級繞組和次級繞組都繞在口字形或日字形的鐵芯上，讓初級繞組產生的磁通通過鐵芯構成閉合磁路。這一巧妙設計帶來諸多優勢，磁通泄漏少，意味著能量損失也少，磁路磁阻小使得能量轉換效率大幅提高。它采用熱固性樹脂作為絕緣填充物，外殼由熱熔性塑料注塑成型，絕緣性與密封性良好，而且體積小巧，能夠直接安裝在配電器蓋上，極大地優化了點火系統的結構。

同時點火方式采用的點火線圈有獨特形式，一種用于2個氣缸點火，也就是雙缸點火的點火線圈；另一種是將兩個點火線圈集成在一起的點火線圈總成。獨立點火方式采用的點火線圈，按照插接器端子數量又分為2端子式、3端子式和4端子式。不同的端子式有著不同的內部構造與功能特點。

筆式、塊式、排式點火線圈，則是從形態上來劃分的。筆式點火線圈形狀類似筆，設計緊湊；塊式點火線圈呈塊狀，結構較為穩固；排式點火線圈則以排列的形式呈現，便于在特定的發動機布局中安裝與使用。

總之，這些不同種類的點火線圈，各自有著獨特的結構、特點和適用場景，在汽車的點火系統中發揮著不可或缺的作用，共同保障著汽車發動機的正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）