清障車載貨

清障車載貨屬于違法行為。清障車的本職是用于道路清障救援，移除故障拋錨、事故等無法正常行駛的車輛。它有特定的功能和使用規范，并非載貨工具。若未取得道路運輸經營許可就擅自載貨經營，依據《道路運輸條例》，會面臨罰款等處罰，有違法所得要沒收并按倍數罰款，嚴重的還將追究刑事責任。所以，切不可用清障車違規載貨。

清障車按車身結構可分為托吊型和平板型，按作業能力又有輕型、中重型和超重型之分。不同類型的清障車，其設計初衷都是為了更好地完成道路救援任務。比如托吊型清障車，能通過托舉和起吊的方式，將故障車輛妥善處理；平板型清障車則可利用平板裝載故障車進行轉移。這些功能都是圍繞救援設計，而非載貨。

從法律手續方面來說，國內對清障車系列車型，個人及私有企業購買可不需要辦理營運證 。黃牌清障車需要B照以上才可駕駛，要辦理通行證才能進市區，還需辦理營運證，一年年審一次；藍牌車C照以上均可駕駛，不需要通行證，但需要營運證，一年年審一次。這一系列規定也都表明清障車的使用是有嚴格界限的，載貨并不在其合法使用范圍內。

而且，清障車的構造和性能是針對救援場景的。它雖然具備一定承載能力，但和專門的載貨車輛在設計、配置上有很大差別。比如駿鈴V6藍牌清障車，依托江淮60年底盤技術，車身寬2071mm，軸距3600mm，搭載玉柴160馬力發動機，匹配星瑞6擋變速箱，它的這些配置是為了更好地執行救援任務，若用于載貨，可能無法保障貨物運輸的安全和穩定。

總之，清障車有著明確的用途和法律規范，不可將其作為載貨工具。我們應嚴格遵守相關規定，讓清障車在其應有的領域發揮作用，保障道路救援工作的正常開展和道路交通安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）