拖掛式房車剎車原理是什么

拖掛式房車剎車原理主要分撞剎和電剎兩種。撞剎屬于被動式剎車，依靠拖掛與前車之間的撞擊激活剎車，結構簡單可靠、保養輕松，但剎車力度不受司機控制且上坡時無法剎車，適用于較輕拖掛。電剎即電磁剎車，屬于主動式剎車系統，通過電流控制剎車信號與力度，剎車力度可自行調整，好的電剎還能依據路面坡度自動增減力度，其核心在于控制器。

先來說說撞剎的具體工作過程。當拖掛式房車在行駛過程中，前車剎車減速時，拖掛與前車之間會產生相對運動和撞擊力。這個撞擊力會推動撞剎裝置，進而帶動剎車系統開始工作，使拖掛式房車的車輪產生制動力，實現減速停車。由于它是基于撞擊觸發，所以剎車力度完全取決于當時的撞擊情況，司機沒辦法精準把控。而且在上坡時，拖掛和前車之間沒有足夠的撞擊力來激活剎車，這就導致它在上坡場景下無法發揮作用。

再講講電剎的原理。電剎系統里，前車剎車開關是信號的源頭，當剎車開關啟動，剎車信號就會被傳遞出去。這個信號進入剎車同步器，同步器可是個關鍵角色，它會敏銳地感知前車制動慣量G值的大小，這就像是一個聰明的“大腦”，能根據不同的情況做出反應。接著，同步器按照一定比例輸出電壓值給拖掛電磁制動卡鉗，從而讓拖掛式房車實現與前車同步制動。不過要注意，電剎系統成本較高，如果控制器質量不佳，就容易出現各種問題。

總之，撞剎和電剎各有特點。撞剎結構簡單、保養方便，適合輕型拖掛；電剎控制精準、能根據情況自動調整，但成本高且對控制器要求嚴格。在選擇拖掛式房車時，需要根據自身需求、拖掛重量等因素，謹慎挑選合適的剎車系統 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）