車漆鍍膜熱老化測(cè)試

車漆鍍膜熱老化測(cè)試是評(píng)估鍍膜在高溫等環(huán)境下耐久性的重要手段。光照、高溫和濕潤(rùn)會(huì)致使汽車油漆涂層出現(xiàn)失光、褪色等問(wèn)題，其中紫外線是涂料老化主因。而熱老化測(cè)試中的紫外老化試驗(yàn)，能模擬太陽(yáng)光紫外部分對(duì)涂層的破壞，短時(shí)間內(nèi)重現(xiàn)戶外長(zhǎng)時(shí)間的危害。通過(guò)這樣的測(cè)試，可了解鍍膜抵御熱老化的能力，為其實(shí)際應(yīng)用提供可靠參考 。

在紫外老化試驗(yàn)里，會(huì)將高分子材料樣品放置于紫外光場(chǎng)之下，常見(jiàn)的光源有氙燈、熒光燈等。這些光源能夠精準(zhǔn)模擬出不同強(qiáng)度和光譜的紫外光，以此來(lái)測(cè)試車漆鍍膜在不同紫外環(huán)境下的老化情況。通過(guò)這種方式，可以清晰地觀察到鍍膜在紫外光的持續(xù)照射下，其外觀、性能等方面會(huì)發(fā)生怎樣的變化，比如是否出現(xiàn)色澤改變、硬度下降等狀況。

而除了紫外老化試驗(yàn)，臭氧老化試驗(yàn)也是車漆鍍膜熱老化測(cè)試的重要組成部分。該試驗(yàn)在臭氧老化試驗(yàn)箱內(nèi)開(kāi)展，臭氧由發(fā)生器提供，并且其濃度能夠靈活調(diào)節(jié)，箱內(nèi)的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)同樣可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)定。在這樣的環(huán)境中，鍍膜會(huì)受到臭氧的侵蝕，通過(guò)觀察鍍膜在不同臭氧濃度、不同溫濕度條件下的老化程度，能夠全面了解其對(duì)臭氧環(huán)境的耐受能力。

一擦一噴的鍍膜劑能顯著提升車漆亮度，形成保護(hù)膜，抵御紫外線、酸雨、油污等傷害，減少老化龜裂。具有防紫外線、防靜電、耐高溫、防老化等作用，能有效反射入射光，防止面漆或底漆高溫老化變色。在良好行車環(huán)境中，鍍膜光亮度能保持3至6個(gè)月，環(huán)境差時(shí)略短。熱老化測(cè)試就如同一場(chǎng)嚴(yán)格的“考驗(yàn)”，讓鍍膜在模擬的惡劣環(huán)境中接受挑戰(zhàn)，從而讓我們更加清楚地認(rèn)識(shí)到它的性能和優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這些測(cè)試，能為鍍膜產(chǎn)品的研發(fā)、改進(jìn)提供有力的數(shù)據(jù)支持，讓它們?cè)趯?shí)際使用中能更好地保護(hù)車漆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）