防凍液見底

防凍液見底需引起重視，應(yīng)及時(shí)檢查并處理。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮著諸多重要作用，當(dāng)它見底時(shí)，可能是正常消耗，比如少量水分子高溫蒸發(fā)等；也可能是冷卻系統(tǒng)存在泄漏。若為正常消耗，可添加相同顏色的防凍液；若發(fā)現(xiàn)有漏液，要先排查漏點(diǎn)并修復(fù)。及時(shí)處理能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因冷卻問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至損壞 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液見底時(shí)，首先要仔細(xì)檢查車輛是否有漏液情況。可以查看車輛底部、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍以及各個(gè)連接管路，若發(fā)現(xiàn)有明顯的液體痕跡，那就表明存在漏液問題。如果沒有漏液現(xiàn)象，可能是氣體進(jìn)入了防凍液系統(tǒng)，這會(huì)使防凍液被吸入水箱，進(jìn)而造成溢水壺中的防凍液減少，此時(shí)就需要進(jìn)行排氣處理，打開車輛的排氣閥，讓氣體緩緩排出，讓防凍液恢復(fù)到正常水平。

在日常使用中，防凍液出現(xiàn)一定程度的消耗屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)榉纼鲆褐械纳倭克肿訒?huì)被高溫蒸發(fā)，而且水箱蓋泄壓閥也會(huì)使部分防凍液以水蒸氣的形式逸出。但要是液面下降速度過快，那就必須高度重視了，這極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。判斷是否到警戒線，可以觀察是否還有液體能通過軟管流入散熱系統(tǒng)。即便液面降至下限線以下，只要軟管入口能接觸到液面，散熱循環(huán)就還未中斷，不過最好還是將液位維持在上下限之間。

另外，當(dāng)冷卻液表盤見底時(shí)，通常會(huì)有相應(yīng)的指示標(biāo)志。可能是一個(gè)溫度計(jì)或冷卻液液位警告燈亮起，同時(shí)儀表板上或許還會(huì)有警告信息提示。在某些車輛中，冷卻液不足時(shí)，儀表盤上的溫度表可能會(huì)上升并發(fā)出警報(bào)。這些標(biāo)志都是在提醒駕駛員需要加注冷卻液或檢查冷卻系統(tǒng)。總之，防凍液見底不容忽視，正確處理才能確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）