防凍液減少的原因是什么

防凍液減少的原因有正常損耗與異常情況。正常損耗主要源于發動機持續高溫使防凍液有自然微小揮發。而異常情況包含諸多方面，比如冷卻系統存在泄漏，像散熱器、溢水罐、水泵結合面及管路等連接部位密封不良會導致防凍液滲漏；一些部件損壞，例如氣缸墊損壞會使防凍液進入氣缸蒸發；還有使用劣質防凍液，也會出現快速變質、沉淀或蒸發過快的現象。

冷卻系統泄漏是較為常見的異常原因。散熱器若因外部碰撞出現破損，防凍液便會從此處滲漏出來，在車底形成一灘冷卻液。溢水罐、水泵結合面以及冷卻系統各個管路的管接件，一旦出現松動，密封性能變差，防凍液也會悄無聲息地流失。水管和管道的老化、破損同樣不可忽視，這些地方出現裂縫，也會導致防凍液外漏。

部件損壞也會致使防凍液減少。進氣歧管墊和氣缸墊損壞時，防凍液會進入氣缸，隨著發動機的運轉而蒸發。氣缸蓋與氣缸體結合面若存在問題，或者氣缸蓋緊固螺栓松動，會讓氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統，使得冷卻液消耗速度加快。另外，水溫傳感器故障，會錯誤傳遞發動機溫度信息，導致發動機溫度過高，防凍液的消耗也會相應增加。

除了上述情況，一些其他因素也可能造成防凍液減少。比如使用的水箱蓋不合格，在水溫升高時，它無法正常發揮作用，會將冷卻液排出。防凍液添加過多，超過了制造商推薦的最大值，就會從膨脹罐中溢出。冷卻系統中有空氣，影響防凍液正常循環，也可能出現防凍液減少的假象。長時間讓發動機處于高負荷運行狀態，發動機過熱，防凍液也會因高溫而快速蒸發。

總之，防凍液減少的原因復雜多樣。日常使用中，我們要多留意車輛狀況，定期檢查，發現防凍液減少要及時排查原因，避免因防凍液不足影響車輛性能與壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）