防凍液到哪里？

汽車防凍液一般添加在水箱或膨脹壺（副水箱）里。水箱位于發動機艙，打開發動機蓋便可看到水箱口；膨脹壺通常為球形，上面有 MAX（最高）和 MIN（最低）刻度線。添加時，要先檢查管道，放凈舊液并清洗通道。新防凍液先從水箱水管加入，再往膨脹壺添加，加到快滿后啟動車輛，待液面下降，最終加到儲液罐的“MAXT”標記處。

之所以要加到“MAXT”標記處，是因為這個位置能確保冷卻系統擁有足夠的防凍液來維持正常運作。當發動機工作時，防凍液在整個冷卻系統中循環流動，帶走發動機產生的熱量，防止發動機因過熱而受損。若防凍液液位過低，可能無法及時有效地散熱，從而影響發動機性能，甚至造成嚴重的機械故障。

而添加到“MAXT”標記并非隨意為之，這是經過精確設計和測試得出的標準位置。在這個液位下，冷卻系統既能保證在各種工況下都有充足的冷卻液進行熱交換，又能避免因液位過高導致在發動機升溫后冷卻液膨脹溢出，造成不必要的浪費和潛在的安全隱患。

不同車型的防凍液添加位置或許存在細微差異，但大多數都在上述提及的地方。有的車型膨脹壺可能在發動機艙的左下角，有的則在相對顯眼的位置。有些車輛會配備電子液位傳感器，當液位過低時，儀表盤會亮起警示燈，提醒車主及時添加防凍液。

總之，準確知曉防凍液的添加位置并將其添加到合適刻度至關重要。這不僅關乎發動機的正常運轉和使用壽命，更是保障行車安全與舒適的關鍵環節。車主們應養成定期檢查防凍液液位的習慣，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）