車(chē)用尿素沒(méi)有了加水可以嗎

車(chē)用尿素沒(méi)有了不可以加水。車(chē)用尿素有著嚴(yán)格的配比要求，由32.5%高純尿素和67.5%超純水組成，對(duì)純凈度要求極高。若直接加水，會(huì)稀釋濃度，致使尿素不合格。對(duì)于國(guó)六車(chē)輛，因其配備尿素品質(zhì)傳感器，加水會(huì)使傳感器檢測(cè)到濃度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致后處理系統(tǒng)異常。即便國(guó)四、國(guó)五車(chē)輛，隨意加水也可能影響車(chē)輛性能和尾氣排放。所以，為確保車(chē)輛正常運(yùn)行和排放達(dá)標(biāo)，不能加水。

車(chē)用尿素之所以不能隨意加水替代，還有諸多深層次原因。它作為SCR技術(shù)的重要消耗品，肩負(fù)著減少尾氣排放中氮氧化物的重任，對(duì)保護(hù)環(huán)境意義重大。如果加水代替尿素，排放必然超標(biāo)，不僅違背環(huán)保初衷，還可能面臨嚴(yán)格的檢查與處罰。

而且，加水代替尿素還可能對(duì)車(chē)輛硬件造成損害。尿素液在車(chē)輛的尾氣處理系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，不合格的尿素溶液，比如加水稀釋后的溶液，可能會(huì)導(dǎo)致催化器等重要部件受損。催化器作為凈化尾氣的核心部件，一旦損壞，維修成本高昂，還會(huì)影響車(chē)輛整體性能，帶來(lái)潛在的安全隱患。

再者，隨意加水會(huì)破壞尿素原本精準(zhǔn)的濃度配比。超純水的導(dǎo)電率在0.08以下，普通的水難以達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，加入后不僅無(wú)法滿足尿素的純凈度要求，還會(huì)干擾車(chē)輛的正常運(yùn)行邏輯。車(chē)輛的控制系統(tǒng)是基于標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液進(jìn)行參數(shù)設(shè)定和調(diào)節(jié)的，尿素濃度改變，會(huì)使系統(tǒng)紊亂，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，車(chē)用尿素沒(méi)有了絕不能加水替代。為了車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行、尾氣達(dá)標(biāo)排放以及減少對(duì)環(huán)境的污染，當(dāng)尿素液快用完時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）