拉車用尿素溶液的車

拉車用尿素溶液的車主要是國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高、扭矩大，但高溫燃燒會(huì)產(chǎn)生氮氧化物尾氣。車用尿素溶液能將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退屲囕v符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。像重型卡車、客車等柴油車，配備SCR系統(tǒng)后，都需使用尿素溶液處理尾氣。若尿素不足或質(zhì)量不佳，會(huì)影響車輛運(yùn)行及尾氣凈化效果 。

這背后的原理并不復(fù)雜。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于壓燃式點(diǎn)火，這種工作方式使得氮氧化物排放量較高，因此就需要尿素來(lái)進(jìn)行處理。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式，尾氣污染物主要是一氧化碳和碳?xì)浠衔铮ㄟ^(guò)三元催化器就能處理，所以汽油車無(wú)需加尿素。

SCR系統(tǒng)的運(yùn)行堪稱一場(chǎng)精妙的“化學(xué)反應(yīng)秀”。當(dāng)排氣管中有氮氧化物出現(xiàn)時(shí)，尿素罐就會(huì)自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，也就是我們所說(shuō)的尿素溶液。它與氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觯瑢?shí)現(xiàn)了尾氣的凈化。

對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，使用車用尿素溶液時(shí)也有不少注意事項(xiàng)。尿素是加在油箱旁專門(mén)的容器內(nèi)，并非直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。而且要時(shí)刻留意尿素的數(shù)量，及時(shí)添加，因?yàn)楫?dāng)尿素溶液不足時(shí)，汽車將無(wú)法啟動(dòng)。特別要注意的是，絕對(duì)不能用加水或劣質(zhì)尿素代替，應(yīng)選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高純度尿素溶液。否則，不僅會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速，質(zhì)量偽劣的還會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，進(jìn)而影響整個(gè)尾氣處理系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車使用尿素溶液，是環(huán)保需求與車輛正常運(yùn)行的雙重要求。車主們只有正確認(rèn)識(shí)和使用尿素溶液，才能讓車輛既能高效運(yùn)行，又能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）