防凍液的溫度是什么？

防凍液有冰點和沸點，冰點一般在 -15℃至 -68℃之間，沸點通常大于105℃；其正常工作溫度在 80℃至 110℃區間。防凍液的冰點和沸點受與水的比例影響，不同配方比例下數值有別，比如 50:50 時，沸點 108℃，冰點 -38℃。而正常工作溫度會因發動機類型有所不同，傳統發動機多在 80℃ - 90℃ ，電控發動機則在 95℃ - 105℃ ，保持在這一范圍才能保障發動機良好運轉。

在實際使用中，防凍液的冰點選擇至關重要。一般來說，配制的防凍液要比當地最低溫度低5℃左右。這是為了確保在極端寒冷的天氣條件下，防凍液依然能夠發揮其防止冷卻液結冰的作用，避免散熱器因結冰而脹裂，以及發動機氣缸體被凍壞。比如在一些北方地區，冬季最低氣溫可達零下二三十攝氏度，就需要選擇冰點足夠低的防凍液。

而沸點方面，普通水的沸點是100攝氏度，防凍液至少應達到108攝氏度以上。較高的沸點可以保證在發動機高負荷運轉產生高溫時，防凍液不會輕易沸騰，從而持續有效地為發動機散熱。溫差越大，通常意味著防凍液的品質越高。

車輛啟動時，冷卻液溫度與外界環境溫度一致。隨著發動機開始運轉，大約3 - 5分鐘后，冷卻液溫度會上升至75 - 98度的工作溫度區間。不過，不同車型以及駕駛方式都會使冷卻液的工作溫度存在差異。高性能發動機或者采用運動駕駛模式時，由于發動機的負荷更大，產生的熱量更多，冷卻液溫度可能會偏高一些。

總之，了解防凍液的溫度相關知識非常重要。無論是冰點、沸點，還是正常工作溫度范圍，都與發動機的正常運行和車輛的使用壽命息息相關。車主們要根據實際情況合理選擇和使用防凍液，時刻關注冷卻液溫度，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）