發動機電噴系統故障燈亮是怎么回事？

發動機電噴系統故障燈亮，意味著車輛發動機部分零部件出現故障。這背后的原因較為多樣，涵蓋油質、噴油咀、碳罐電磁閥等方面。比如，辛烷值低的汽油會使燃燒不充分，噴油咀故障影響燃油霧化，碳罐電磁閥問題會讓進氣過濃。此外，傳感器、點火系統、汽油泵等出現狀況，也可能導致故障燈亮起。總之，故障燈亮起時需盡快排查維修，保障車輛正常運行 。

首先，在油質方面，如果使用了辛烷值較低的汽油，這會使得發動機在運行過程中無法充分燃燒，進而導致故障燈亮起。而含鉛汽油的危害更大，它會直接影響氧傳感器的正常工作，氧傳感器一旦出現異常，就會觸發故障燈報警。

噴油咀的狀況也至關重要。噴油咀的電磁線圈、針閥以及噴孔的性能，直接關系到燃油的霧化效果。要是噴油咀出現故障，例如滴油現象，那么車輛就會排放出黑煙，這種異常情況自然會讓故障燈亮起。

碳罐電磁閥在發動機溫度達到60℃時開啟，其作用是調節燃油蒸氣進入進氣系統。倘若電磁閥出現問題，比如卡住無法正常工作，就會導致進氣過濃，尾氣超標，從而引發故障燈亮起。

除了上述因素，傳感器故障也不容忽視。車輛的電子控制單元依靠各種傳感器來檢測和控制參數，一旦某個傳感器出現故障，電噴故障燈就可能亮起。點火系統故障，像點火線圈短路或開路、火花塞無火花或壽命到期等，同樣會引發故障燈報警。汽油泵若失調、存在電氣問題或者堵塞，也可能是故障燈亮起的原因。發動機冷卻器故障，或者冷卻系統漏水導致水溫過高，這也可能使電噴故障燈亮起。

總之，發動機電噴系統故障燈亮起的原因十分復雜。當遇到這種情況時，車主不要慌張，應及時找專業技師進行診斷和維修，通過專業檢測儀讀取故障代碼，有針對性地修理和更換零部件，讓車輛盡快恢復正常運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）