不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么回事
不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,有可能是車(chē)輛自檢的正常現(xiàn)象,也可能存在故障問(wèn)題。車(chē)輛點(diǎn)火前會(huì)進(jìn)行自檢程序,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅則無(wú)需擔(dān)心;若啟動(dòng)后故障燈仍亮,通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)有問(wèn)題,像傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等都可能引發(fā)。總之,要依據(jù)啟動(dòng)前后故障燈的狀態(tài)判斷,必要時(shí)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員檢修。
若是車(chē)輛自檢正常,那是汽車(chē)在啟動(dòng)前對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行的一次常規(guī)檢查,就如同運(yùn)動(dòng)員賽前熱身,確認(rèn)一切就緒后,才能更好地投入“戰(zhàn)斗”。當(dāng)啟動(dòng)后故障燈自動(dòng)熄滅,說(shuō)明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)此刻狀態(tài)良好,可以安心駕駛。
然而,若啟動(dòng)后故障燈依舊亮著,情況就較為復(fù)雜了。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一,比如點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞老化,點(diǎn)火能量不足,導(dǎo)致燃燒不充分;燃油系統(tǒng)噴油嘴堵塞,無(wú)法精準(zhǔn)噴油,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出;排放系統(tǒng)三元催化器堵塞,尾氣排放不達(dá)標(biāo),這些都會(huì)引發(fā)故障燈亮起。
傳感器故障也不容忽視。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量,若它出現(xiàn)故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量;節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障,則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能正確感知節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障同樣可能讓故障燈亮起。像燃油泵工作不良,無(wú)法提供足夠的燃油壓力;曲軸位置傳感器故障,使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法獲取準(zhǔn)確的曲軸位置信息,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因多種多樣。啟動(dòng)前亮起啟動(dòng)后熄滅屬正常自檢,可放心。但啟動(dòng)后仍亮,就不要掉以輕心,應(yīng)盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查,及時(shí)排除故障,確保行車(chē)安全 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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