發動機故障亮哪個燈

發動機故障一般亮發動機故障燈。當點火開關處于ON位置時，該燈亮起便代表發動機系統可能存在故障，若持續點亮，發動機很可能無法正常工作。此外，發動機自檢指示燈也與發動機故障有關，啟動車輛前自檢，正常結束后會自動熄滅，若一直常亮，發動機或許有故障，也可能是系統誤報。還有重型國六發動機故障的黃色、紅色等指示燈，也能反映發動機不同狀況。

黃色警告燈亮起時，意味著故障已然存在，不過車輛仍可繼續行駛，但為了避免問題惡化，還是應該盡早前往維修廠進行檢修。而紅色停機指示燈亮起時情況就比較嚴重了，若一直點亮，表示發動機存在嚴重故障，此時需盡早讓發動機停機；要是一直閃爍，那就表明發動機即將在30秒后自動停機，在這種緊急情況下，扳動“超越開關”可強制車輛繼續行駛30秒，以便找到安全的地方停車。

等待啟動指示燈也有其特定含義，一直點亮表示發動機正在進氣預熱，此時應在燈熄滅后再啟動車輛；若一直閃爍，則表示啟動超時，需要暫停2分鐘后再重新嘗試啟動。

MIL指示燈主要用于指示后處理相關故障，上電不啟動，儀表自檢約30秒，發動機無故障時會周期性閃爍一次，啟動后立即熄滅。閃爍兩次有C類故障，閃爍三次有B類故障，OBD燈常亮提示有A類故障，出現這些情況都需盡快聯系服務站。

另外，DPF指示燈包含再生指示燈和再生禁止燈，分別以不同的顏色和閃爍情況來傳達DPF的工作狀態。高排溫指示燈亮起說明發動機的DPF正在行車再生。DWS指示燈亮起則表示有與氮氧化合物控制有關的故障。

除了上述這些專門的發動機故障指示燈外，水溫報警燈和機油壓力故障燈亮起也會影響發動機。水溫過高、機油壓力有問題，都會對發動機造成損害。總之，發動機故障相關指示燈眾多，各自傳遞著不同的信息，車主需多加留意，以便及時發現并解決問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）