發動機故障燈亮沒力是什么問題

發動機故障燈亮且沒力，常見原因有積碳過多、燃油質量欠佳、空氣濾清器堵塞或進氣系統故障等。積碳加重會使汽油燃燒不充分，影響發動機輸出功率；劣質燃油無法充分燃燒，進而影響發動機性能；空氣濾清器堵塞則減少了空氣進入量，降低汽油燃燒效率。當遇到這種情況時，建議盡快前往修理廠進行檢查，讓專業人員用儀器檢測并妥善處理。

積碳過多是一個較為常見的因素。汽車在長期使用過程中，內部的積碳會逐漸增多。尤其是那些經常在擁堵路況行駛、發動機長時間處于低負荷運轉狀態的車輛，積碳問題往往更為突出。積碳積累到一定程度，就會干擾正常的燃燒過程，使汽油不能充分燃燒釋放能量，發動機輸出的動力自然會大打折扣，不僅故障燈亮起，還會讓車輛加速無力、行駛起來軟綿綿的。

燃油質量問題也不容小覷。如果加入了劣質燃油，其燃燒特性不符合發動機的設計要求，無法在氣缸內實現高效、穩定的燃燒。這不僅會導致動力輸出不足，長期使用還可能對發動機的部件造成損害。而且不同標號的燃油對應著不同的抗爆性，如果加錯汽油標號，也可能引發類似的故障現象，使得發動機工作異常，故障燈亮起且動力衰減。

空氣濾清器堵塞或者進氣系統故障同樣會引發此類問題。空氣濾清器就像是發動機的“口罩”，一旦被灰塵、雜物堵塞，進入發動機的空氣量就會減少。而發動機的正常燃燒需要精確的油氣混合比例，空氣不足會破壞這種比例，汽油無法充分與氧氣混合燃燒，發動機的動力也就無法正常發揮出來。進氣系統中的其他部件，如節氣門、進氣管道等出現故障，也會影響空氣的順暢進入，進而影響發動機的動力輸出。

總之，發動機故障燈亮且沒力是多種因素可能導致的。這些問題都需要引起重視，及時檢查和維修，才能確保發動機恢復正常工作狀態，保障車輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）