10萬(wàn)公里沒(méi)換輪胎嗎

車開(kāi)到10萬(wàn)公里之后，輪胎就算沒(méi)壞也建議更換。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其重要性不言而喻。當(dāng)行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里，輪胎磨損通常已較為嚴(yán)重，抓地力會(huì)變差，這不僅導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，危及行車安全，還會(huì)增加油耗，影響車輛的平衡與穩(wěn)定性。換上新輪胎，車輛行駛能更平穩(wěn)，也能在一定程度上降低油耗，所以此時(shí)更換輪胎很有必要 。

從常規(guī)更換參考標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，正常使用情況下，建議在6 - 8萬(wàn)公里檢查更換輪胎。若在城市道路行駛且駕駛習(xí)慣良好，可延長(zhǎng)至8 - 10萬(wàn)公里；但要是處于惡劣路況，如山地、砂石路等，則建議3 - 5萬(wàn)公里就提前更換。當(dāng)車輛行駛到10萬(wàn)公里，即使還未達(dá)到6年的年限限制，也得重點(diǎn)關(guān)注輪胎情況。

判斷輪胎是否需要更換，有一些關(guān)鍵指標(biāo)。比如磨損標(biāo)記法，當(dāng)胎面花紋與1.6mm磨損標(biāo)記齊平，就必須更換輪胎。還有個(gè)自檢小技巧，用硬幣插入花紋來(lái)判斷磨損程度。要是輪胎出現(xiàn)鼓包、裂紋，或者多次修補(bǔ)達(dá)到一定程度，也都需要及時(shí)更換。

不同的駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣，對(duì)輪胎更換周期也有影響。在瀝青或城市道路行駛，可參考8萬(wàn)公里上限，并每1萬(wàn)公里檢查胎面磨損均勻性；而頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加速輪胎磨損，需要縮短更換周期。

為了延長(zhǎng)輪胎壽命，日常保養(yǎng)必不可少。每月要檢查胎壓，使其保持在標(biāo)準(zhǔn)值；每1.5 - 2萬(wàn)公里進(jìn)行前后輪對(duì)調(diào)，若出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做四輪定位。一旦遇到胎面被直徑＞4mm異物刺穿等緊急情況，需立即停用并更換輪胎。

總之，輪胎更換不能僅看行駛里程，需綜合“5年或8萬(wàn)公里”的基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際磨損、路況、使用年限等多方面因素動(dòng)態(tài)調(diào)整。行駛到10萬(wàn)公里的輪胎，無(wú)論從磨損還是對(duì)行車安全的影響考慮，更換都是較為穩(wěn)妥的選擇，能讓車輛后續(xù)的行駛更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）