輪胎哪種裂紋需要更換

當輪胎出現胎側裂紋、長/深裂紋達到 1.6 毫米、表面大量細小裂紋、鼓包，或外傷性開裂深入簾線等情況時需要更換。胎側裂紋易引發爆胎風險；長/深裂紋影響排水與濕地行駛安全；大量細小裂紋是老化標志；鼓包意味著內部結構受損；外傷性開裂深入簾線則有安全隱患。這些狀況都威脅行車安全，一旦發現應及時更換輪胎。

胎側裂紋是需要重點關注的情況。輪胎的側面相對較薄，承受著車輛行駛過程中的各種應力。一旦胎側出現裂紋，就如同在薄弱環節撕開了一道口子，隨時可能導致輪胎內部的氣壓失衡，進而引發爆胎。爆胎在高速行駛時的危險性不言而喻，所以只要發現胎側有裂紋，務必及時前往專業維修店進行檢查，聽從專業人員的建議，必要時果斷更換輪胎。

長/深裂紋達到一定程度也必須更換。當裂紋深度達到輪胎花紋標準深度1.6毫米時，輪胎的排水能力會大幅下降。在濕滑路面上，水無法迅速從輪胎花紋中排出，就會在輪胎與地面之間形成一層水膜，導致輪胎的抓地力嚴重降低，車輛容易失控打滑，增加發生事故的風險。

輪胎表面大量細小裂紋也是老化的顯著特征。這些小裂紋若密集出現在胎面花紋溝底或胎邊，甚至擴展到胎體，說明輪胎的橡膠性能已經嚴重下降。雖然單個小裂紋看似不嚴重，但眾多小裂紋的存在會削弱輪胎整體的強度，在行駛過程中可能逐漸擴展，最終影響行車安全。

鼓包現象更是不容忽視。鼓包意味著輪胎內部的結構已經受損，通常是簾子線斷裂所致。這使得輪胎局部承受壓力的能力大幅下降，隨時可能在行駛過程中突然破裂，引發爆胎事故。

外傷性開裂如果深入簾線，也有極大的安全隱患。表面裂紋或許還不會立即影響安全，但當裂紋深入到內部簾線時，輪胎的完整性被破壞，強度降低，也需要及時更換。

總之，輪胎的這些裂紋及異常狀況對行車安全影響重大。日常駕駛中要養成定期檢查輪胎的習慣，一旦發現上述需要更換輪胎的情況，就要果斷處理，確保出行的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）