動(dòng)平衡貼的是鐵還是鉛?

動(dòng)平衡貼的一般是鉛。在車輪安裝前，需用專用設(shè)備測試，通過增加配重讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到平衡，而這配重就是平衡塊。鉛制平衡塊能有效抵消因輪胎質(zhì)量分布不均產(chǎn)生的離心力，確保車輛行駛平穩(wěn)。相比其他材質(zhì)，鉛的特性使其更適合用于此。若不使用合適的鉛制平衡塊進(jìn)行動(dòng)平衡，會帶來諸多不良影響，危及行車安全與舒適性。

鉛的密度較大，這一特性使得它在較小的體積下就能提供足夠的重量，從而精準(zhǔn)地對車輪的不平衡進(jìn)行修正。要知道，車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，哪怕是極其微小的不平衡，都可能被放大，進(jìn)而引發(fā)明顯的震動(dòng)。而鉛制平衡塊憑借其高密度，能以相對小巧的形態(tài)，為車輪提供恰到好處的配重，保證車輛行駛的順滑。

此外，鉛具有良好的柔韌性和耐腐蝕性。柔韌性讓它可以輕松地貼合不同形狀和規(guī)格的輪圈，無論是哪種設(shè)計(jì)的汽車輪圈，鉛制平衡塊都能很好地與之適配。耐腐蝕性則確保了它在各種惡劣的環(huán)境條件下，都能長期穩(wěn)定地發(fā)揮作用，不會因?yàn)槭艿接晁Ⅺ}分等侵蝕而損壞或影響性能。

倘若在動(dòng)平衡過程中不使用合適的鉛制平衡塊，車輛行駛時(shí)，不平衡的車輪會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時(shí)，這也會增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，使其過早出現(xiàn)勞損。嚴(yán)重時(shí)，車輛的操控性能會受到極大影響，駕駛者難以精準(zhǔn)控制方向盤，大大增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

總之，鉛憑借自身的多種優(yōu)勢，成為動(dòng)平衡貼的理想材料。它對保障車輛行駛的穩(wěn)定性、舒適性以及安全性都起著至關(guān)重要的作用，是汽車動(dòng)平衡環(huán)節(jié)中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）