空氣濾芯旁邊有個吸氣管子嗎

空氣濾芯旁邊有個吸氣管子，它是曲軸箱通風系統(tǒng)的重要部件。發(fā)動機運行時，部分氣體會進入曲軸箱，若積累過多，會影響活塞下行與發(fā)動機密封性能，還會污染環(huán)境。而這根吸氣管能將曲軸箱內(nèi)的廢氣重新導入進氣歧管進行燃燒，解決上述問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)中的油氣分離器，可分離廢氣和機油蒸汽，對發(fā)動機和三元催化器起到保護作用 。

具體來說，發(fā)動機在工作過程中，燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體不可避免地會有一部分通過活塞環(huán)與氣缸壁的間隙竄入曲軸箱。如果這些氣體一直積聚在曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力就會不斷升高。這不僅會阻礙活塞的正常下行運動，影響發(fā)動機的動力輸出，還會破壞發(fā)動機的密封性能，導致機油泄漏等問題。而且，這些含有未燃燒的燃油、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質(zhì)的廢氣直接排放到大氣中，會對環(huán)境造成嚴重污染。

而空氣濾芯旁邊的這根吸氣管，就承擔起了將曲軸箱內(nèi)廢氣重新引入進氣歧管的重任。讓這些廢氣再次進入燃燒室內(nèi)參與燃燒，既降低了曲軸箱內(nèi)的壓力，保證了發(fā)動機的正常運行，又減少了廢氣排放對環(huán)境的污染。

油氣分離器在整個系統(tǒng)中也有著至關重要的作用。它能夠有效地將廢氣中的機油蒸汽分離出來，使機油回流到曲軸箱繼續(xù)參與潤滑工作，避免機油蒸汽進入燃燒室。要是機油蒸汽進入燃燒室，就容易引發(fā)發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象，還會導致積碳在發(fā)動機內(nèi)部大量積累，進而影響發(fā)動機的性能，甚至可能損壞三元催化器，導致車輛的排放性能變差。

總之，空氣濾芯旁邊的這根吸氣管以及與之協(xié)同工作的曲軸箱通風系統(tǒng)和油氣分離器，對于發(fā)動機的穩(wěn)定運行、減少環(huán)境污染以及延長車輛使用壽命都有著不可忽視的重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）