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  • 汽車行駛過程中唧唧響怎么回事

    2025-06-14 19:46:25 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    汽車行駛過程中唧唧響,原因多樣,可能涉及剎車、減震、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)。比如剎車分泵回位不良,會(huì)讓剎車盤與剎車片持續(xù)輕微摩擦發(fā)出聲響;減震器磨損或故障,在過顛簸路面時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響;懸掛系統(tǒng)中的連桿、彈簧等部件問題,也會(huì)致使車輛行駛時(shí)有松散感和異常聲音。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)等也可能引發(fā)這種情況。需全面檢查才能找出根源并解決。

    當(dāng)剎車分泵回位不良時(shí),剎車盤與剎車片如同一對(duì)無法徹底分離的“伙伴”,始終保持著輕微接觸,于是在車輛行駛過程中,就會(huì)發(fā)出惱人的唧唧聲。而剎車片表面出現(xiàn)硬點(diǎn),或者有異物進(jìn)入剎車盤與剎車片之間,就像鞋子里進(jìn)了沙子,制動(dòng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生尖銳的吱吱聲,同時(shí)這也會(huì)或多或少影響剎車性能。

    減震器一旦出現(xiàn)故障,就如同失去了彈性的彈簧。在經(jīng)過顛簸路面、減速帶或者不平整的道路時(shí),減震器無法提供足夠的阻尼和回彈效果,車身會(huì)伴隨著嘎吱聲劇烈震動(dòng),不僅駕乘體驗(yàn)大打折扣,還可能影響車輛的操控穩(wěn)定性。

    懸掛系統(tǒng)中的連桿、彈簧、減震器和平衡桿等任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題,都可能導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。它們就像是車輛的“骨骼”,任何一處“受傷”,車輛行駛起來都會(huì)變得松散,發(fā)出令人擔(dān)憂的聲音。

    發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)也是不可忽視的原因。皮帶就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“傳動(dòng)帶”,當(dāng)它變得松弛,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)發(fā)出唧唧聲。檢查時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下,用手指夾著皮帶,扭轉(zhuǎn)角度若超過90度,就說明皮帶過于松動(dòng)了。

    總之,汽車行駛時(shí)發(fā)出的唧唧聲,是車輛在向我們發(fā)出“求救信號(hào)”。剎車系統(tǒng)、減震器、懸掛系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等都可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄S龅竭@種情況,務(wù)必及時(shí)進(jìn)行全面檢查和維修,讓車輛恢復(fù)健康,確保行車安全與舒適。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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