發動機總成壞了會有什么癥狀?

發動機總成壞了會出現啟動異常、冒藍煙、敲缸等癥狀。啟動方面，可能起動機時而能正常啟動發動機，時而無法啟動；或是起動機高速旋轉但曲軸無響應，又或是起動機根本無法工作。冒藍煙情況中，早晨啟動冒藍煙稍后消失，可能是氣門油封老化；持續冒藍煙，則可能是發動機內部磨損。而敲缸聲在嚴重拉缸時較易察覺，輕微拉缸在高速或高轉速時才會出現。

在啟動異常方面，當起動機出現時斷時續的情況，有時能順利讓發動機點火，有時卻無能為力，這很可能是傳動齒輪或者單向離合器出現了磨損。而若按下啟動開關后，起動機瘋狂高速旋轉，可發動機的曲軸卻毫無反應，這意味著起動機的傳動機構有故障。要是起動機完全不能正常工作，驅動齒輪也靜止不轉，那就可能涉及到電源線故障、起動開關接觸器燒蝕、發動機過阻、勵磁線圈短路，甚至是電池電量不足等多種原因。另外，若啟動時起動機發出刺耳聲音，可能是單向離合器堵塞或安裝不當；要是發出“嘟嘟”聲卻無法啟動，那線圈故障或電池嚴重耗盡的可能性較大。

冒藍煙也是發動機總成故障的一個重要表現。早晨啟動時排氣管冒淡藍色煙霧，行駛一小段時間后就消失不見，這種情況大概率是氣門油封老化。隨著使用年限增長，氣門油封的性能下降，導致機油進入燃燒室，從而出現短暫冒藍煙現象。但要是持續冒藍煙，問題就相對嚴重了，這往往意味著發動機內部出現了磨損，比如活塞環磨損嚴重，使得機油竄入燃燒室參與燃燒，所以才會一直冒藍煙。

至于敲缸聲，嚴重拉缸時，那種異常的聲響比較容易被察覺。而輕微拉缸的情況下，在怠速或者低速行駛時，車輛似乎沒有什么異樣。可一旦車速提升、發動機轉速達到3000轉以上，就會出現“噠噠噠”的敲缸聲，這就是拉缸帶來的問題。

發動機總成作為汽車的核心部件，出現這些癥狀時，往往意味著它可能存在故障隱患。不過這些表現并不一定就表明發動機總成完全損壞，遇到這些情況，應及時前往專業的維修廠進行全面檢查，以便準確判斷問題并及時修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）