汽車經(jīng)常短距離行駛有什么不好？

汽車經(jīng)常短距離行駛不太好，會(huì)對(duì)車輛多個(gè)方面產(chǎn)生不良影響。一般5公里以內(nèi)的行駛距離被視為短距離，在這樣的行程中，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難達(dá)正常，燃油燃燒不充分，積碳會(huì)快速增多；同時(shí)，低溫時(shí)機(jī)油潤(rùn)滑性能差，部件磨損加劇；而且電瓶充電不足，長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，壽命也會(huì)縮短。可見(jiàn)，經(jīng)常短距離行駛不利于車輛的健康。

首先，積碳問(wèn)題不容小覷。在短距離行駛過(guò)程中，尤其是天冷的時(shí)候，車輛的水溫很難上升到正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下，燃油無(wú)法充分燃燒，未燃燒的燃油就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳。隨著積碳的不斷積累，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，甚至出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難的情況。長(zhǎng)此以往，惡性循環(huán)不斷加劇，車輛故障出現(xiàn)的時(shí)間也會(huì)大大提前。

其次，車輛磨損也會(huì)明顯增大。短距離用車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大多處于磨損較大的階段。水溫較低時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑效果大打折扣，各個(gè)部件之間的配合間隙也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，這使得車輛行駛時(shí)的阻力增大，部件之間的磨損也就更加嚴(yán)重。長(zhǎng)期這樣的短距離行駛，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的老化，影響車輛的整體性能和使用壽命。

再者，電瓶的壽命也會(huì)受到嚴(yán)重影響。汽車電瓶需要在行駛過(guò)程中進(jìn)行充電，而短距離行駛時(shí)間較短，電瓶充電量很少，它就會(huì)一直處于輕微虧電的狀態(tài)。這種長(zhǎng)期的虧電狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致電瓶極板硫化，內(nèi)阻增大，最終大大縮短電瓶的使用壽命，給車主帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總之，汽車經(jīng)常短距離行駛對(duì)車輛的多個(gè)重要部件都會(huì)造成不良影響，不僅增加了維修成本，還可能影響車輛的正常使用。為了車輛的“健康”，如果條件允許，盡量避免頻繁的短距離行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）