19年款卡羅拉自動(dòng)剎車(chē)如何調(diào)?

19年款卡羅拉自動(dòng)剎車(chē)的調(diào)節(jié)分兩種情況。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）多數(shù)車(chē)輛默認(rèn)啟用，也可手動(dòng)關(guān)閉或重新啟用，在多信息顯示屏進(jìn)入相關(guān)菜單按需操作；若制動(dòng)反應(yīng)不靈敏，可調(diào)節(jié)手剎拉線，在手剎手柄下方有補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，先拆裝飾罩再用工具調(diào)整。自動(dòng)剎車(chē)關(guān)乎行車(chē)安全，合理調(diào)節(jié)預(yù)碰撞系統(tǒng)，定期檢查調(diào)整手剎拉線，能讓車(chē)輛制動(dòng)更可靠，為出行保駕護(hù)航 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）具體的調(diào)節(jié)步驟。當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛后，打開(kāi)多信息顯示屏，從中進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置”或者“Toyota Safety Sense P”菜單。接著在其中選擇“主動(dòng)安全”或者類(lèi)似的選項(xiàng)，然后找到“自動(dòng)剎車(chē)”或者“預(yù)碰撞系統(tǒng)”設(shè)置，在這里就可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行啟用、關(guān)閉等操作了。該系統(tǒng)是通過(guò)車(chē)輛前方的傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)前方交通狀況的，在行駛時(shí)，雷達(dá)和攝像頭時(shí)刻監(jiān)測(cè)著前方車(chē)輛、行人或障礙物。一旦檢測(cè)到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)先通過(guò)聲音和視覺(jué)警告駕駛員，倘若駕駛員沒(méi)有及時(shí)采取措施，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。不過(guò)要注意，它的速度范圍通常在10至180公里/小時(shí)，而且在攝像頭或雷達(dá)視線受阻、系統(tǒng)故障時(shí)可能無(wú)法正常工作。

再講講手剎拉線的調(diào)節(jié)。如果在日常駕駛中，你感覺(jué)制動(dòng)反應(yīng)不夠靈敏，那么可以檢查一下手剎拉線。手剎手柄下方有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，但是在調(diào)節(jié)之前，需要先拆卸手柄的裝飾罩。之后，使用工具對(duì)拉線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，以此確保手制動(dòng)處于最佳的工作狀態(tài)。合理調(diào)整手剎拉線，能有效保證車(chē)輛在起步的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況。尤其是在城市早晚高峰擁堵路段，以及一些坡度較大的立交橋上，駐車(chē)制動(dòng)器的良好性能就顯得尤為重要。

總之，19年款卡羅拉自動(dòng)剎車(chē)的調(diào)節(jié)，無(wú)論是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)還是手剎拉線，都有著各自的要點(diǎn)。車(chē)主們掌握這些調(diào)節(jié)方法，并且定期檢查和維護(hù)，就能讓自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用，為每一次出行增添一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）