如何判斷發動機積碳

判斷發動機積碳可以從啟動表現、怠速狀態、動力性能、尾氣排放等車輛自身狀況，以及借助專業設備這幾個方面入手。發動機積碳是燃油燃燒不充分產生的膠質和雜質附著所致。啟動困難、怠速抖動、動力不足、尾氣發黑有刺鼻氣味等，都可能是積碳過多的表現。此外，還能用內窺鏡直接觀察發動機內部。通過這些方法，能較好地判斷發動機是否積碳 。

從啟動表現來看，若愛車近來啟動困難，需多次點火，且啟動瞬間發動機伴有明顯抖動，這很可能是積碳過多在作祟。積碳會干擾火花塞正常點火，使得啟動過程變得艱難。

怠速狀態也是重要的判斷依據。當發動機存在積碳時，怠速會出現明顯抖動，轉速表指針大幅波動。這是因為積碳破壞了發動機內部的氣流平衡，導致運轉不穩定。

動力性能方面，若踩下油門卻感覺動力不足，提速緩慢，行駛過程中還伴有頓挫感，在排除其他機械故障后，積碳問題的可能性較大。積碳會使發動機進氣量減少，降低燃油燃燒效率，進而影響動力輸出。

尾氣排放情況同樣不容忽視。若尾氣呈現黑色，且伴有刺鼻氣味，這表明發動機燃燒不充分，大概率是積碳過多導致的。

除了上述從車輛自身狀況判斷的方法，借助專業設備能更直觀地了解發動機內部情況。內窺鏡就像是醫生的“透視眼”，可以直接觀察發動機內部的關鍵部位，清晰地看到是否有積碳附著。

總之，判斷發動機積碳需要綜合多方面因素考量。啟動、怠速、動力、尾氣等方面的異常表現，都可能是積碳發出的信號。而內窺鏡等專業設備則能提供更精準的判斷依據。掌握這些判斷方法，有助于車主及時發現積碳問題，采取相應措施，保障發動機的良好運轉，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）