主動式避震器是什么？

主動式避震器是一種能主動感知和響應車輛懸掛運動及外部條件，通過電子、液壓或氣壓控制系統實現主動調節控制減震效果的先進減震系統。它與傳統被動減振器有著本質區別，可根據路況自動調整軟硬程度與底盤高低，極大提升駕駛舒適性。此外，它反應速度快，能高效應對各種復雜狀況。不過其設計制造復雜、成本較高，目前多見于一些高端豪華車型。

主動式避震器的工作原理十分精妙。它內置的各類傳感器就如同敏銳的“觸角”，時刻感知著車輛行駛過程中的各種信息，像是路面的顛簸起伏、車輛的加速減速以及轉彎時產生的側傾等。一旦這些傳感器捕捉到相應信息，就會迅速將其傳遞給控制系統。

電子控制系統如同它的“大腦”，接收到信息后會在極短時間內進行分析處理，然后依據預設的程序和算法，精確地發出指令。液壓或氣壓系統則如同“執行手臂”，按照指令精準地調整避震器的阻尼力。

當車輛行駛在平坦道路上時，避震器會自動調整為較軟的狀態，讓駕乘人員感受到如行云流水般的舒適體驗；而當車輛遇到坑洼或減速帶時，避震器能迅速變硬，有效緩沖沖擊，減少車身的晃動。在高速過彎時，它還能增強外側避震器的支撐力，降低車輛的側傾幅度，保障行駛的穩定性。

在汽車領域之外，主動式避震器也有著廣泛應用。在高端制造裝備、精密儀器設備領域，超精密主動減振器能高效隔離外部振動，為精密操作和測量提供穩定環境。在科學儀器、電鏡附件等領域，其強載荷能力、高穩健性等特點也發揮著重要作用。

主動式避震器憑借先進技術和卓越性能，為車輛及相關設備帶來更好的減振效果和穩定性，在提升駕駛體驗、保障設備精準運行等方面發揮著不可替代的作用 ，推動著汽車及眾多領域不斷向前發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）