輪轂改裝輪胎

輪轂改裝輪胎是提升汽車性能與個性化的有效途徑，但需謹慎操作。改裝時，要先了解輪胎輪輞型號，選輪轂關注偏距、孔位和孔距，注意 J 值與 ET 值，尺寸變化時輪胎也要相應調整。同時，輪胎直徑和高度提升不超 20 毫米，不宜過寬。此外，建議選正品輪轂，安裝做動平衡，完成后做四輪定位，升級剎車提前預留卡鉗位置，遵循科學安全原則才能收獲理想效果。

在輪轂的選擇上，其偏距大小、孔位和孔距至關重要。偏距不合適，可能導致輪轂與車輛部件發生干涉，影響車輛的正常行駛；孔位和孔距不匹配，輪轂根本無法安裝到車輛上。J值與ET值也不容忽視，它們決定了輪轂與輪胎的適配程度，以及輪轂安裝后的位置和姿態。

輪胎的選擇同樣有講究。要在寬度和厚度之間找到平衡，寬而薄的輪胎往往具有更好的操控性能和抓地力。當輪轂尺寸發生變化時，輪胎必須相應調整，以確保車輛的行駛穩定性和安全性。所購買的輪胎規格最好和原車一致，若要更改輪胎規格，務必前往專業改裝店，或者向汽車廠商咨詢。并且，建議每次至少更換兩條輪胎，保證同一車軸上裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎，這樣能有效避免因輪胎差異導致的行駛問題。

另外，從2020年1月1日起，輪轂輪胎的改裝升級有了明確的法規依據，這意味著我們的改裝行為需要在法律允許的框架內進行。總之，輪轂改裝輪胎涉及多方面知識與細節，從了解輪胎輪輞型號，到關注輪轂各項參數，再到選擇合適輪胎并遵循法規，每一步都要嚴謹對待，才能在提升汽車性能與個性化的同時，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）