雙筒減震減震器是什么？

雙筒減震器是一種由內外兩個筒組成，通過活塞在內筒運動，利用四個閥門控制油液交換來抑制振動的減震裝置，廣泛應用于汽車領域以提升駕駛舒適性。它的內筒為主要工作空間，外筒是儲油腔。在車輛行駛時，活塞桿的進出使內筒油液體積變化，四個閥門協同工作，在壓縮和伸長行程中產生阻尼力，衰減車架和車身振動 。

在壓縮行程階段，活塞向下移動，此時活塞下腔室的容積不斷縮小，油壓迅速上升。機油會通過流量閥，順暢地流向上腔室，而部分油則會推開壓縮閥，流回到儲油缸當中。這些氣門的節流作用，就形成了壓縮運動時懸架的阻尼力。這一過程就如同給彈簧的下壓動作設置了合理的阻力，避免彈簧回彈過于劇烈，從而有效減輕路面沖擊對車身的影響。

到了伸長行程，活塞向上移動，上腔的油壓開始上升。上腔的油推開膨脹閥，流入下腔。由于活塞桿的存在，下腔會產生真空度，這時儲油缸的油就會推開補償閥，流入下腔進行補充。這些閥的節流作用，能夠很好地抑制懸架的伸展。值得一提的是，拉伸閥彈簧的剛度和預緊力大于壓縮閥，使得伸展行程的阻尼力大于壓縮行程，從而滿足快速減震的需求。

雙筒減震器憑借獨特的結構和工作原理，在汽車行駛過程中發揮著重要作用。它精準地控制著懸架的壓縮與伸展，有效抑制彈簧回彈的沖擊以及路面帶來的震動。為駕乘人員營造出平穩舒適的環境，讓每一次出行都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）