寶馬發動機墊是什么？

寶馬發動機墊包含發動機支座（支架墊）、氣門室蓋墊等部件，是保障發動機穩定運行、防止漏油等情況的關鍵零件。發動機支座能消除發動機工作產生的共振，讓發動機平穩運作，通常行駛約10萬公里建議更換，損壞時會有方向盤振動、發動機抖動等癥狀。氣門室蓋墊則用于提高氣門室密封性，避免漏油，解決因多種問題導致的發動機漏油現象 。

先來說說發動機支座，它也叫發動機支架墊，如同發動機的“穩定器”。發動機在運轉過程中會產生強烈的振動，而發動機支座中的橡膠部件就發揮著關鍵作用，能有效吸收并化解這些振動，讓發動機的運轉更為平順。當車輛行駛里程達到約10萬公里時，支座墊可能會因長期的受力和磨損而性能下降，所以此時建議更換。一旦它出現破損，方向盤會有明顯的振動感，還可能伴有異響。在冷車啟動掛后擋或者行駛在顛簸路段時，發動機的抖動也會格外明顯，橡膠與金屬連接部分甚至會分離，嚴重時發動機螺絲部件可能因震動松脫，帶來極大的安全隱患。

再講講氣門室蓋墊，這是位于氣門室蓋與發動機蓋之間的橡膠墊。發動機工作時，內部的壓力和溫度變化復雜，如果氣門室密封性不佳，就容易出現漏油問題。氣門室蓋墊就像是一道堅固的“防線”，提高氣門室的密封性，防止機油泄漏。發動機老化、活塞環關閉不嚴、排氣壓力過高、積碳過多等情況都可能導致漏油，而氣門室蓋墊就能很好地應對這些問題。

寶馬發動機墊的這些部件各司其職，共同保障著發動機的良好運行狀態。它們雖然看似普通，卻在汽車的心臟——發動機的穩定運轉和性能發揮上，扮演著不可或缺的重要角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）