15年標致408燒機油怎么解決

15 年標致 408 燒機油，可選擇黏度較大的機油增強活塞與缸壁密封性，同時定期檢查相關部位。廢氣閥損壞、氣門油封老化、活塞環卡死等都可能導致燒機油。選擇黏度大的機油能在一定程度上改善活塞與缸壁間密封，減少機油消耗。定期檢查能及時發現問題并處理。此外，日常要留意機油標尺，按要求換機油和濾清器，嚴重時需去 4S 店檢修 。

具體來說，廢氣閥一旦損壞，就無法精準控制油氣的分離與排放，原本應該乖乖待在潤滑系統里的機油，就可能順著廢氣排放通道進入燃燒室，從而造成機油的異常消耗，也就是我們所說的燒機油現象。氣門油封長期處于高溫的工作環境下，會逐漸老化失去彈性，密封性變差，機油就會順著氣門桿流入燃燒室，進而導致機油消耗增加。而活塞環卡死，就無法有效地對機油進行刮除和密封，機油就容易竄入燃燒室參與燃燒。

在日常使用中，車主養成經常檢查機油標尺的習慣至關重要，這能讓我們隨時掌握機油的液位情況，一旦發現液位過低，就要及時添加機油，確保發動機始終有足夠的潤滑。按照產品使用說明書的嚴格要求，定期更換機油和機油濾清器，能保證機油的清潔度和潤滑性能。同時，一定要更換正品機油濾清器備件，因為劣質的濾清器可能無法有效過濾雜質，影響油品質量，進一步加劇發動機的磨損和燒機油問題。

總之，15年標致408燒機油問題并不可怕，只要我們通過正確的方式選擇機油、定期檢查維護，在問題嚴重時及時尋求專業幫助，就能讓發動機保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）