ABS故障壞了該如何維修

若 ABS 故障壞了，需先通過設備讀取故障代碼，再依代碼進行針對性維修。不同故障原因維修方式有別，比如傳感器臟污或損壞就需清理或更換；線路斷路或插頭虛接得維修導線與插頭；電腦系統故障則要維修或重置電腦等。維修過程還需注意諸多事項，像避免帶電操作、選用正品部件、做好制動系統維護等，以此保障維修質量與行車安全 。

維修過程中，要特別留意一些關鍵環節。防抱死制動系統電子控制單元對電壓較為敏感，所以在點火開關打開時，切勿拆卸系統中的電氣部件和線束連接器。若需用充電器給汽車電池充電，應先拔下電池電纜，更不可用充電器啟動發動機。倘若要對車輛進行焊接，務必佩戴靜電裝置，并在焊接前拔下電子控制單元連接器；噴漆時，也要酌情拆下電子控制單元。

大多數情況下，ABS中的輪速傳感器、ECU和壓力調節器一旦損壞，通常需要整體更換。此時，一定要選擇符合車型的正品部件，以保證維修質量。輪胎的選用也不容忽視，應盡量選用廠家推薦的輪胎。若要換用其他輪胎，必須注意輪胎的外徑、附著性能和轉動慣量，且不同規格的輪胎絕不能混用。

維修ABS高壓蓄能器之前，必須先進行泄壓。具體的釋放方法是關閉點火開關，然后反復踩、放制動踏板，直到踏板變硬為止。同時要記住，在制動系統未安裝好之前，千萬不能接通點火開關。制動液的維護同樣重要，建議每年更換一次，推薦使用DOT3乙二醇制動液，而不要使用DOT5硅膠制動液。要及時檢查和補充制動液，因為液位過低會使防抱死制動系統自動關閉。在儲存和更換制動液時，也要注意保持器具清潔。

總之，ABS故障維修并非易事，既需要準確判斷故障原因，采取正確的維修方法，又要嚴格遵循各項注意事項。只有這樣，才能讓ABS系統恢復正常工作，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）