助力泵和傳感器壞了有哪些表現

助力泵和傳感器壞了，通常會出現方向盤變重、轉向時有異響、故障燈亮起等表現。汽車的轉向助力系統多樣，電動、電子液壓、機械液壓等各有特點，其中電子液壓和機械液壓系統里，助力泵通過皮帶與發動機相連來提供轉向助力。一旦助力泵和傳感器損壞，就會干擾助力泵正常運作，導致轉向操作困難，嚴重時還可能損壞液壓泵及密封件 ，影響車輛正常行駛。

方向盤變重是較為直觀的表現。由于傳感器無法精準傳遞信號，助力泵不能按需提供合適的助力，駕駛者轉動方向盤時，就仿佛失去了原本輕松的感覺，需要花費更大的力氣，操控變得不再得心應手。

轉向時有“咯噔咯噔”的異響也不容忽視。這是因為助力泵工作異常，內部部件的運轉出現紊亂，在轉向過程中就會產生這種異常聲音，像是在發出故障的警報。

儀表上故障燈亮起是系統在向駕駛者發出警示。當助力泵或傳感器出現問題，車輛的電子控制系統檢測到異常，故障燈便會點亮，提醒車主車輛的轉向助力系統存在故障，需要及時檢修。

對于采用液壓轉向助力系統的車輛，助力泵和傳感器的正常工作尤為關鍵。皮帶作為助力泵與發動機連接的紐帶，是易損件，需定期更換，否則一旦斷裂，轉向助力瞬間消失，駕駛將變得異常危險。轉向助力油同樣需要定期更換，以保證助力系統的穩定性能。

總之，助力泵和傳感器的損壞會在多個方面影響車輛的轉向助力系統。車主日常要重視車輛保養，當出現上述異常表現時，應盡快將車輛送到專業維修店進行檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）