豐田奔跑者和穿越者有哪些不同

豐田奔跑者和穿越者在車身尺寸、發動機型號、最大馬力、最小離地間隙、驅動形式、內飾設計等方面均有不同。車身尺寸上，奔跑者更寬更高，穿越者更長；發動機型號有別，奔跑者是 4.0L 自然吸氣發動機，穿越者為 2.7L 自然吸氣發動機；最大馬力上，奔跑者 270 匹強于穿越者的 158 匹。最小離地間隙方面，穿越者 225mm 大于奔跑者的 193mm。驅動形式上，穿越者全時四驅，奔跑者分時四驅。內飾設計也各有特色。

從車身細節來看，奔跑者寬1880mm、高1840mm，相對更“壯實”一些，這種寬度和高度優勢，可能會讓車內橫向空間以及頭部空間在乘坐時更為充裕。而穿越者長4795mm，比奔跑者長出90mm，這或許能讓其在后備箱儲物空間的縱深表現上更出色，裝載物品時更加便利。

發動機型號的差異，直接帶來動力體驗的不同。奔跑者的4.0L自然吸氣發動機，動力輸出更為強勁，在加速、超車以及應對復雜路況時，能夠提供更充沛的動力支持。穿越者的2.7L自然吸氣發動機，雖然動力稍遜一籌，但在燃油經濟性方面可能更具優勢，日常使用成本相對較低。

最大馬力的不同，決定了車輛的速度性能。奔跑者270匹的馬力，賦予它更快的加速能力和更高的最高時速，駕駛起來更具激情。穿越者158匹的馬力，雖然在速度上稍顯平淡，但對于城市日常通勤和一般的戶外出行來說，也完全能夠滿足需求。

最小離地間隙的差別，影響著兩車的越野性能。穿越者225mm的離地間隙，使其在面對坑洼、凸起等復雜地形時，更不容易刮傷底盤，通過性更好。奔跑者193mm的離地間隙，相對來說越野通過性會稍弱一些。

驅動形式上，穿越者的全時四驅系統，能時刻保持四輪驅動，在濕滑路面、泥濘道路等行駛時，穩定性更高。奔跑者的分時四驅系統，則可以讓駕駛者根據不同路況，靈活選擇兩驅或四驅模式，更具自主性。

內飾設計方面，兩者各有千秋。比如方向盤設計，穿越者采用三幅式，可能更顯運動；奔跑者采用四幅式，或許在握持舒適性上有獨特之處。中控部分的設計差異，也為消費者帶來了不同的操作體驗。

總之，豐田奔跑者和穿越者各有特點。奔跑者動力強勁、車內空間表現獨特；穿越者越野通過性好、驅動系統穩定性佳。消費者可以根據自身的需求和喜好，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）