東南汽車發動機性能如何

東南汽車發動機性能較為出色，穩定可靠且兼顧動力與油耗。東南汽車部分車型采用三菱發動機，技術成熟，如 4A91T 渦輪增壓器運用三菱原廠技術，使功率提升 30%，扭矩提升 40%，油耗卻與自然吸氣相當。同時，它還不斷優化技術，采用先進燃燒、智能啟停等技術提高燃油利用率。在實際使用中，發動機動力輸出平穩，能滿足各類駕駛需求，質量和口碑都有不錯的表現 。

東南汽車最新研發的4A91 PLUS發動機同樣可圈可點，這是一款達到國際先進水平的自然吸氣發動機。它運用了可變氣門正時技術，有多種排量機型可供選擇，能適配不同車型的需求。搭載該發動機的車型，動力表現優秀，性能和扭矩在同級別發動機中較為突出，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能應對自如。

從發動機外特性來看，從怠速開始，渦輪增壓器就能發揮作用，在1400轉左右時，增壓發動機扭矩就大于自然吸氣發動機的最大扭矩，動力提升明顯。而且，增壓發動機最大扭矩轉速域擴大至2000 - 4500rpm，為駕駛者帶來更持久、強勁的動力體驗。

在燃油經濟性方面，東南汽車的發動機也交出了不錯的答卷。像搭載三菱4A91及4A91T發動機的DX3、DX7，百公里油耗分別僅為5.8L和5.9L。東南DX系列車型的發動機也表現出色，采用多點電噴技術提高燃油利用率，百公里綜合油耗通常在6 - 7升之間。

此外，東南汽車發動機的可靠性和耐用性經過了嚴格測試。在設計和制造過程中，采用高標準質量控制，很少出現大問題和日常小毛病。完善的售后服務網絡，也讓用戶在使用過程中無后顧之憂。

總的來說，東南汽車發動機在技術、動力、油耗以及可靠性等方面都有著不錯的表現。它既有成熟的技術支撐，又在不斷創新升級，能為用戶帶來穩定且優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）