手自一體變速箱屬于手動還是自動變速箱

手自一體變速箱屬于自動變速箱。它是融合了手動與自動變速功能的裝置，通過電控系統模擬手動變速箱的操作。在日常駕駛中，多數時間可用自動模式行駛；而在一些特定場景，像山路行駛、超車、下坡等，手動模式能發揮重要作用。常見的自動變速箱類型如 AT、CVT、雙離合等，都能實現手自一體的手動模式，給予駕駛者更大的操作自由度 。

AT變速箱技術成熟且應用廣泛，憑借可靠耐用與換擋平順的特點，成為眾多車型的選擇。當它具備手自一體功能時，手動模式能讓駕駛者在需要時更精準地控制擋位，增加駕駛樂趣。

CVT變速箱多見于日系車，以省油、體積小、重量輕和耐用性好著稱。有了手自一體的手動模式后，在高速超車等場景下，駕駛者可以手動降擋，瞬間提升發動機轉速，獲得更強的動力輸出。

雙離合變速箱換擋速度快、傳動效率高，手自一體的設計為其錦上添花。在過彎道時，駕駛者利用手動模式提前降擋，能更好地控制車速和發動機扭矩，讓車輛更平穩地通過彎道。

手自一體變速箱手動模式與真正的手動變速箱存在差別。自動變速箱有保護程序，比如在某些情況下，即使駕駛者手動操作，變速箱也不會執行可能損害車輛的擋位切換指令；而手動變速箱則沒有這種限制，一切擋位選擇完全取決于駕駛者。

總之，手自一體變速箱本質是自動變速箱，卻巧妙融合手動變速箱的操作體驗。它既保留了自動變速箱在日常駕駛中的便利性，又通過手動模式為駕駛者帶來更多駕駛樂趣與應對特殊場景的能力，滿足了不同消費者多樣化的駕駛需求，是一種極具創新性的變速技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）