尼桑奇駿可以改成AT變速箱嗎

尼桑奇駿通常不建議改成AT變速箱。一方面，車輛沒有匹配的AT變速箱，電腦板和線束也不支持改造。另一方面，改造工程浩大，涉及諸多復雜的技術問題和高昂成本，且可能影響車輛原有性能和安全性。此外，如今的CVT技術已十分成熟，像樓蘭等車型都在使用。因此，從實際情況考慮，尼桑奇駿不適合改成AT變速箱 。

具體來說，改造AT變速箱面臨著重重阻礙。首先是適配難題，奇駿作為橫置發動機平臺的SUV，可選擇的適配AT變速箱非常有限。網傳的7AT是縱置變速器，無法應用于奇駿。而英菲尼迪QX60同款的9AT雖為橫置，但并非加特可生產，是采埃孚提供，從多方面因素考量，應用到奇駿上的可能性微乎其微。

其次，成本也是一大關鍵。改造過程中，不僅要更換變速箱本身，還需對整個傳動系統、電子控制系統等進行調整和優化，這意味著高昂的零部件采購費用以及復雜的人工安裝費用。而且，后續的調試和檢測也需要專業設備和技術支持，這無疑進一步增加了成本。

再者，安全性和穩定性難以保障。改造后的車輛在行駛過程中，可能會出現換擋頓挫、動力傳輸不暢等問題，嚴重影響駕駛體驗和行車安全。同時，車輛的保修政策也可能因改造而失效，后續的維修保養會變得更加棘手。

綜上所述，尼桑奇駿改成AT變速箱困難重重且弊端明顯。雖然AT變速箱有其獨特優勢，但就奇駿本身而言，維持現有的變速箱配置，是更為明智和可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）